最後のホンダ シビック タイプ R は本当に素晴らしい車でした。速く、良い音を立て、運転するのがとても楽しかったです。
この新しい車は紙の上では少し異なります。 より大きく、ホイールベースが長く、トレッドが広く、先代よりも約 30kg 重くなっています。
ただし、2.0 リッター ターボチャージャー付きエンジンのアップグレード版には、フライホイールの軽量化、吸気容量の増加、スムーズな排気のおかげで、出力は最大 325 bhp です。
紙の上では素晴らしいように聞こえますが、それはターマックに変換されますか? Matt Prior が公道とトラックの両方で試乗してその謎を解き明かします。