レトロフューチャーなヒュンダイ Ioniq 5 は、500 km 近くの航続距離を提供し、インドの電気自動車市場に新しいセグメントを開きます。
ヒュンダイは電気自動車をよく知っていますが、今後登場する Ioniq 5 は、これまでに見たものとはまったく異なります。 電化された未来に向かって進む中、ヒュンダイは EV ラインナップのスターをインドに持ち込むことを決定しました。 Hyundai Ioniq 5 は、歴史上最も多くの賞を受賞した車の 1 つです。 また、24 か国から選ばれた 82 人の国際自動車ジャーナリストの審査員によって授与される名誉ある称号である「2022 World Car Of The Year」にもなりました。
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ヒュンダイは、Ioniq 5 がインドに来て、12 月 20 日に予約が開始されることを公式に発表しました。
レトロとモダンの絶妙な融合
新時代のヒュンダイは一般的に注目を集めていますが、Ioniq 5 はさらに優れています。 どこか懐かしさを感じる近未来的なデザインです。 45 コンセプトに基づいた Ioniq 5 は、これまでのどのヒュンダイにも似ていません。
ヒュンダイのモニカが上に付いた、洗練されたクラムシェル フードを手に入れましょう。 ダイナミックなキューブ スタイルの LED ヘッドランプは見事な外観で、両側にあるボックス型の U 字型のデイタイム ランニング ランプは、新しい Ioniq 5 のエクステリアのデザイン テーマであるパラメトリック ピクセルと共鳴します。 EVなのでフロントグリルはありません。 代わりに、黒いプラスチック パネルを使用します。
Ioniq 5 を横から見るとファストバックのように見えます。 特に車両の長さに沿って走る鋭い折り目により、非常に魅力的に見えます。 車両に近づくにつれてシームレスに飛び出すフラッシュフィットドアハンドルにより、プレミアムな魅力を随所に醸し出しています。 巨大な 20 インチのリムは魅力的ですが、機能的でもあります。 これらは、これまでヒュンダイの電気自動車に搭載された史上最大のホイールであり、空気力学にも役立ちます。
リアは、ヒュンダイのデザイナーがレトロモダンな外観を巧みに実行した場所です。 パラメトリック ピクセルを備えたテールランプには、間に「Ioniq」のブランドが付けられています。
ミニマルなキャビン
ヒュンダイは、機能をぎりぎりまで詰め込みながら、キャビンを最小限に抑えるように巧みに設計しました。 持続可能性を念頭に置いて、ヒュンダイはトウモロコシ、サトウキビ、花、亜麻仁、および PET ペットボトルに由来する環境に優しいリサイクル材料を使用しています。 未来的な 2 本スポーク ステアリング ホイールを備えた、高品質でソフトなタッチのダッシュボードが得られます。 回生ブレーキ用のパドルシフトがあります。 ヒュンダイは、茎に金属のアクセントを使用して、それを超高級にしています.
ダッシュボード全体に配置された 2 つの 12 インチ スクリーンがあります。 白いベゼルで縁取られた画面の 1 つはデジタル インストルメント パネルとして機能し、もう 1 つはインフォテインメント システムです。 ヒュンダイのブルーリンク接続もあります。 キャビン全体が温かみのあるトーンになり、心地よい雰囲気を醸し出します。
優雅に広々
新しい E-GMP プラットフォームでは、車内に伝送トンネルはありません。 傾斜したルーフラインがないため、Ioniq 5 のキャビンは「リビング スペース」をテーマにしています。 実際、キャビンは、かなり大きいヒュンダイのパリセード SUV よりも約 4 インチ長いです。
シートと一緒に動くフローティング センター コンソールのような巧妙なデザイン アイデアがいくつかあります。 フロントシートが薄くなり、車内の後部の足元スペースが広がります。 ヒュンダイがビジョンルーフと呼んでいる巨大なパノラマサンルーフを追加すると、キャビンは開放的で風通しの良い感じになります。
安全機能も満載
ヒュンダイ車は、機能の長いリストを詰め込むことで知られています。 Ioniq 5 も例外ではありません。 ARヘッドアップディスプレイから始めて、新しい車はADAS機能も提供します。 ブラインドスポット衝突回避アシスト、ブラインドスポット モニター、ドライバー アテンション ウォーニング、前方衝突回避アシスト、アダプティブ クルーズ コントロール、後方交通衝突回避アシスト、リバース パーキング アシスト、安全な出口アシスト、サラウンド ビュー モニターなどが含まれます。 .
500km近い走行距離
国際市場では、Hyundai は Ioniq 5 に 58 kWh と 72.6 kWh の 2 つのバッテリー パック オプションを提供しています。 これらのオプションは両方とも、AWD と RWD のセットアップで利用できます。 58kWh のバッテリー パックは、後輪駆動構成で最大 170 PS、AWD 構成で 233 PS を発生します。 一方、より大きなバッテリーパックは、RWD 設定で 217 PS、AWD 設定で 305 PS を生成すると評価されています。
公式のテスト サイクルによると、58 kWh のバッテリー パックは 383 km に対応し、大型のバッテリー パックは 481 km (WLTP サイクル) の定格です。 最良の部分は充電速度です。 Ioniq 5 は 800V 充電をサポートしているため、わずか 18 分でバッテリーを 10% から 80% まで充電できます。
上記のすべてを追加すると、ヒュンダイ Ioniq 5 がワールド カー オブ ザ イヤーを受賞した理由が簡単にわかります。 2023 年初めにインドに到着すると、2019 年以来、WCOTY の勝者がインドに向かうのは初めてとなります。
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※画像・仕様はヒュンダイグローバルサイトよりインド仕様の Ioniq 5 は、グローバル仕様とは異なる場合があります。