ホンダは、Sensing 360 および Sensing Elite の高度な安全性ファミリーに、今後数年間で大幅な技術向上をもたらし、増え続けるモデルのリストに標準としてインストールを開始します。 最終的に、日本のメーカーは、10年の終わりまでに、米国のすべての新車にHonda Sensing 360標準を搭載したいと考えています. Acura は、AcuraWatch と呼ばれる独自のドライバー支援システムを導入する予定です。
次世代の Sensing 360 は、2024 年に中国で初めて導入されます。ハードウェアとソフトウェアが改善され、ドライバーと車両の周囲に発生する異常な状態を正確に検出して衝突の可能性を減らします。 このアップグレードされた技術は、20 世紀半ばまでにホンダのブランドのオートバイや車両が関与する交通事故による死亡事故をゼロにするというホンダのグローバル戦略の一部です。 この計画は、2050 年までに製品と企業運営の両方で完全にカーボン ニュートラルになるというホンダの使命と密接に関連しています。
21 写真
この 10 年間の後半から、自動車メーカーは、ホンダ センシング エリートの普及を加速させます。これは、同社の運転支援および安全機能ファミリーのフラッグシップ バージョンです。 より高度な交通渋滞自動運転システム、高速道路運転のための新しく改善されたハンズオフ機能、自動駐車およびガレージからの運転など、新しい開発も計画されています。
ホンダは 2014 年に 2015 年の CR-V で最初にセンシング スイートを導入しましたが、アキュラは 2015 年のアキュラ TLX でそのバージョンのテクノロジーを取得しました。 Honda Sensing と AcuraWatch の最初の適用以来、これらのシステムの適用は、2 つのブランドのラインナップ全体で劇的に拡大しています。 その結果、米国では約 700 万台のホンダとアキュラの車両にこの技術が搭載されています。
ホンダ センシングに新しい機能や改善された機能を追加することに加えて、メーカーは、AI が人間と同様にデータと経験を蓄積し続けるとも述べています。 したがって、より複雑なシナリオを認識し、新しい運転状況を処理するシステムの能力は、日々向上しています。 次世代のHonda Sensing Eliteは、蓄積されたすべての情報から恩恵を受けるでしょうが、主力の安全システムの具体的な発売計画はまだ発表されていません.
