これまでに生産された中で最も強力なフロントエンジンのコルベットの例は、今日のオークションで大金を集めています.
結局のところ、シボレーは、2019 年モデルでのみ提供された 755 馬力/715 ポンド フィートのトルク ZR1 をこれ以上製造していません。
今年の初めに、4,000 マイルと 7 速マニュアル トランスミッションを備えたトーチ レッド ZR1 が、241,000 ドルの販売価格でトレーラーの記録を打ち立てました。
現在、シャドー グレー メタリック ZR1 がその記録を狙っており、 BaTオークション残り3日.
このコルベットは、ノースカロライナ州ウィルミントンのジェフ ゴードン シボレーに新車で納車され、その後 2021 年にサウスカロライナ州で現在の 2 番目の所有者によって購入されて以来、わずか 1,800 マイルしか走行していません。
140,075 ドルで新規登録されたこの車には、最高級の 10,000 ドルの 3ZR プレミアム機器グループが含まれており、ナパ レザー シート、パワー ヒーテッド ミラー、スエード マイクロファイバーで包まれたアッパー トリム パッケージ、カスタム レザーで包まれたインストルメント パネルとドア、ヒーターを備えています。ベンチレーテッド シート、ナビゲーション付きのパフォーマンス データとビデオ レコーダー、フロント カーブ ビュー カメラなど。
この車には、調整可能なハイウイング スポイラー、フロント スプリッター エンド キャップ、夏季限定のスポーツ カップ ランフラット タイヤ、パフォーマンス ライドおよびハンドリング サスペンションを含む 2,995 ドルの ZTK トラック パフォーマンス パッケージもあります。
その他のオプションは、1,995 ドルのコンペティション スポーツ シート、495 ドルの ZR1 カーボン フラッシュ ホイール、395 ドルのカスタム レザー ブルー ステッチ、100 ドルのバッテリー保護パッケージです。
もちろん、ZR1 は、95mm スロットル ボディ、ドライサンプ潤滑、直接およびポート燃料供給の両方を備えた燃料噴射を備えた、スーパーチャージャーとインタークーラー付きの 6.2 リッター LT5 V8 を搭載しています。 これは 7 速マニュアル トランスミッションに接続されており、昨年、Chevy がコルベットにスティックを搭載したようです。
インターネット上の一部の人々は、ZR1 が間もなく 300,000 ドルのレベルに達する可能性があると考えています。 ボウリング グリーン工場で製造された 2,441 台の ZR1 クーペまたは 512 台のコンバーチブルのいずれかを手に入れるために、あなたはそんなに多くのお金を払いますか?
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