2023 MG 7：今のところ、中国のトヨタカムリのライバルはオーストラリアでは計画されていません

中国のブランドMGは、国内市場向けに新しいフラッグシップセダンを準備していますが、当面オーストラリアで販売する予定はありません。

バッジ付き MG 7、新しいMG大型車は、ブランドのフラッグシップセダンとしてMG 6の上に座る予定であり、ヨーロッパの4ドアクーペからヒントを得た洗練された「ファストバック」ボディを備えています。

寸法はまだ確認されていませんが、MG 7の名前は、新しい車が中国の現在の長さ4.7メートルのMG 6よりも大きく、オーストラリアで最も売れているトヨタカムリセダンに近いことを示しています。

ただし、オーストラリアでは今のところMG 7は提供されません。主流の中型セダンセグメントの販売が減少する中、2022年には昨年の同時期と比較して17.5％減少しました。

「私たちは常にお客様のニーズと要望に耳を傾けていますが、現段階ではMG7をオーストラリア市場に投入する予定はありません」とMGMotorAustraliaの広報担当者は語った。 ドライブ。

MG Australiaは、代わりに来年初めに予定されているMG 5に乗用車の範囲を集中させます。これは、ヒュンダイi30セダン、トヨタカローラセダン、シュコダオクタビアリフトバックなどを対象とした長さ4675mmの中小型セダンです。

MG 7の詳細はこれまで中国からほとんど出ていませんが、4つの排気口と主要な電気自動車のスタイリング要素の欠如は、この新しいモデルがガソリン動力を使用することを示しています。

中国の現在のMG6は、オーストラリアのHS SUVから選択した1.5リッターターボチャージャー付き4気筒ガソリンエンジンを使用し、133kWと285Nmを開発し、7速デュアルクラッチオートマチックギアボックスと前輪駆動を備えています。

プラグインハイブリッドバージョンも中国で提供されており、ヒーローXPowerパフォーマンスバリアントは、1.5リッターターボエンジンと11.1kWhバッテリーパックから224kW、480Nm、および70kmの電気範囲を提供します。

中国からの特許画像は、他のMGモデルやさまざまなヨーロッパ車からの手がかりを描くなめらかなボディを示しています。小さなMG 5に似たオープンフロントグリル、シャープなLEDライト、テールライトバーのアウディA7のヒントがあります。

ティーザー画像は、テールゲートのアクティブなリアスポイラーを示唆しています-おそらくポルシェパナメーラに似た、拡張可能な外側セクションを備えています。 黒のバッジ機能、 レポートは示唆している 「ブラックレーベル」のフラッグシップカーの新ラインの一部を形成する可能性があります。

新しいティーザー写真の頻度が増加していることを考えると、今後数週間または数か月以内に2023MG7のチャイニーズプレミアが予定されています。 ただし、オーストラリア向けではありません。

MG 7の名前は、2007年から2013年にかけて、関連するMGZTとローバー75のブランド変更されたバージョンで最後に使用されました。 2005年に管財人になりました。

MGローバーの最終日には、ローバーとMGセダンを製造する権利を中国の自動車大手SAICに売却しました。SAICは後にMG名の権利を取得し（2007年）、中国の工場で自動車の生産を再開しました。 。

MGは、2011年にSAICの所有権と管理下で設計された最初の車両であるMG 3ハッチを発売し、2016年にオーストラリアに到着しました。