ランボルギーニ ウラカン ステラートがアート バーゼル マイアミでデビュー


イタリアの自動車メーカー、ランボルギーニは、何ヶ月ものいじめの後、ついにウラカン ステラートをデビューさせました。 マークは、アート バーゼル マイアミでオフロード スポーツ カーを発表しました。 未舗装の道路を征服するために作られた Huracán Sterrato は、「舗装されていない路面や未舗装の路面でも最大限のドライビングプレジャーを提供するように設計されています」とブランドはプレスリリースで述べています。 この新しい車は、スポーティネスのコンセプトに新たな次元を加え、ブランドの「勇敢、本物、予想外の原則」を最終的な傑作に取り入れています。

ステラートの系譜は、最初に概念化された 2019 年 6 月までさかのぼることができ、これは 8 年後のウラカン ラインの最後のバリエーションです。 さまざまな地形での運転を改善するために車のサスペンションを 44mm 増加させるなど、最初の発表以来、多くの違いが見られます。 補助ライト、ルーフ レール、カーボンファイバー製フェンダー アーチ、ブリヂストン独自の 19 インチ ホイール セットなど、その他のオフロード アクセサリーも装備されています。

このスポーツカーに動力を供給するのは、7 速デュアルクラッチトランスミッションを使用して 602 馬力と 413 フィートのトルクを生み出すことができる 5.2 リッター V-120 エンジンです。 ゼロから時速 60 マイルに達するまでにかかる時間はわずか 3.4 秒です。 ステラートの最高速度は時速 162 マイルです。 さらに、このパワートレインは、ランボルギーニが電化の新時代を迎えるにあたり、ランボルギーニにとって最後の純燃焼エンジンとなります。 ほこりの多いトラックを走行するときにきれいな空気をより多く取り入れるために、ステラートの後部フードに追加の空気取り入れ口があります。 ブレーキング用に、フロントには 6 ピストン キャリパーを備えた 15 インチ ブレーキのセットが取り付けられ、リアには 4 ピストン キャリパーを備えた 14 インチ ブレーキが取り付けられています。

新しいステラートの車両には、ドライバーがストラーダ、スポーツ、ラリーの 3 つの異なるキャリブレーション モードを選択できる、ランボルギーニの統合ビークル ダイナミクス システムの最新バージョンが搭載されています。 最後のモードは、グリップの低い状況での運転やオフロードでのドリフトを容易にします。

過酷な条件や要素からこの機械的な獣を包み込むステラートは、アルミニウム製のアンダーボディに包まれています。 インテリアには専用の Alcantara Verde Sterrato 張りが取り付けられており、ウラカン シリーズに共通する「パイロット気分」の哲学が反映されています。 ドライバーは車内の中央に配置され、車のすべての機能を完全にコントロールしているという感覚を変えます。

ランボルギーニのステファン ウィンケルマン会長兼 CEO は、次のように述べています。 「マイアミのアート・バーゼルで車を発表することは、前衛的な芸術作品のように、ステラートがスーパースポーツカーのコンセプトの過激で独創的な解釈をどのように表しているかを反映していますが、パフォーマンスの面では、ステラートは世界で最もダイナミックでエキサイティングな運転環境。」

ランボルギーニの最高技術責任者であるルーヴェン・モールは、「ステラートの高速全地形コンセプトにより、真のスーパースポーツカーの運転体験とラリーカーを運転する楽しさを独自に組み合わせました。 「ランボルギーニの車は常に感動をもたらします。ステラートは新たなドライビング スリルをもたらします。」

新しいウラカン ステラートは、1,499 台の限定生産で登場します。

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