テスラ株式会社 435,000 以上で無線ソフトウェア アップデートを実施します。 電気自動車 リアライトの不具合により中国工場で生産。
中国の国家市場監督管理局は、142,277 台のモデル 3 セダンと 292,855 台のモデル Y クロスオーバーがこの問題の影響を受ける可能性があり、極端な場合には衝突のリスクが高まると述べています。 リコールは、 先月の米国での同様の動きテールライトが点灯しない可能性があるため、Tesla が 321,000 台を超える EV のソフトウェアを更新する必要があったとき。
テスラは先週、バッテリーシステムとシートベルトに関連する欠陥のため、中国で輸入および現地生産された約80,000台のモデル3、S、およびX EVに別のソフトウェア修正を展開しました。 また、一部の顧客に車を返却して修理してもらうよう依頼した。
テスラは昨年、中国で約 320,000 台の現地製 EV を納入し、2022 年の最初の 10 か月で 340,000 台を納入しました。
イーロン・マスクの会社は、世界最大の EV 市場である中国の主要プレーヤーです。 競争が激化する中、テスラは最近、顧客を引き付けるためにマーケティング戦略を刷新し、価格を引き下げました。 自動車メーカーの代表者は、最新の問題に関する質問を中国の規制当局の声明に言及しました。
1 か月も経たないうちに、中国でテスラ モデル Y が関与した死亡事故のビデオがソーシャル メディアで広く流布され、ブレーキの故障が事故の原因であるという主張もありました。 同社は、警察の捜査に役立つと述べ、故障によるものではないと示唆した.