1903年に最初に立ち上げられたビュイックブランドは、1世紀以上前から存在しています。 6月1日、ビュイックは、シボレーとキャデラックの間に高級車として位置するゼネラルモーターズのブランドとして位置付けられており、来年2024年モデルの最初の全電気モデルを発売すると発表しました。 これはビュイックのEVの長いシリーズの最初のものであり、この新しいEVがビュイックを全電気ブランドに移行するための出発点になることも発表されました。 そして、ブランドの未来に目を向ける動きの中で、ビュイックはエレクトラの名前を復活させることによって、自身の過去に目を光らせています。
エレクトラの名前は1959年に導入され、当時入手可能なビュイックの最大かつ最も豪華なモデルであり、インビクタとルセーバーの上に配置されています。 30年以上の間、エレクトラは大きくて快適なアメリカの豪華巡洋艦でした。 競争と燃料価格の上昇に対応して1970年代後半に小型化されましたが、ゼネラルモーターズの自動車ラインナップの同じ枠を埋め続けました。 この名前は、1990年に第6世代のエレクトラがパークアベニューと呼ばれるまったく新しい形状の車両に置き換えられたときに最後に使用されました。
過去20年間、ビュイックはアイデンティティの多くがないやや曖昧なブランドでした。 中国市場との共鳴は、元GMの安定したオールズモビルを主張した2008年の金融危機を通じてそれを存続させました。 何年もの間、ブランドのアメリカのディーラーは、ドイツと韓国からのバッジを付け直された輸入品で大部分が浮かんでいました。 かつては活気に満ちた本格的なサブラグジュアリー自動車メーカーであったビュイックは、現在、さまざまなサイズのわずか3つのクロスオーバーで構成されるラインナップに追いやられています。
同社は現在、10年の終わりまでに全電気ブランドに変身し、前述のElectra（当初使用されていたよりも長い間使用されていない名前）で始まります。 ただし、来年から、ビュイックブランドは、その長く消滅した名前を、すべてのバッテリー式電気自動車のサブブランドとして使用する予定です。
ビュイックとGMCのグローバルバイスプレジデントであるダンカンオルドレッドは、次のように述べています。 リリースで。 「ビュイックの新しいロゴ、エレクトラネーミングシリーズの使用、そして将来の製品の新しいデザインルックは、ブランドを変革します。」
6月1日の発表の一環として、ビュイックもラップを引き戻しました 新しいコンセプトカー ブランドのデザイン言語の未来を紹介するのに役立ちます。 また、ビュイックの過去のネームプレートに触発された新しいワイルドキャットEVコンセプトは、ブランドとそのアーティストが、インスピレーションを得た先進的なデザインの美学を今でも実現できることを証明しています。
「ワイルドキャットEVのコンセプトは、ブランドの本当のデザインの未来を表しています」と、グローバルビュイックおよびGMCデザインのエグゼクティブディレクターであるシャロンゴーチは述べています。 「ビュイックは常に前向きであり、この表現は私たちがどこに向かっているのかを垣間見ることができ、電気の未来の無限の可能性に対して私たちが持っている楽観主義です。」
コンセプト2+2（前部に2席、後部に2席を指す）クーペは、ビュイックが長い間存在していなかった方法で印象的であり、ブランドがかつてスペードで持っていた優雅さを提供します。 コンセプトにほとんどレクサスのような視覚的なフックを与えるスポーティーなパフォーマンスと贅沢のブレンドがあります。 最近の多くのコンセプトカーとは異なり、ビュイックはこの世のものとは思えないパフォーマンスの数字や見出しをつかむパワーの数値を引用していません。 同社は明らかに、このデザインが独自のメリットを生かし、将来の電気ビュイックモデルがどのようになるかを示したいと考えていました。
このEVへの移行、およびワイルドキャットによってプレビューされた新しいデザイン言語に関連して、ビュイックもそのロゴを刷新しています。 30年以上ほとんど変わっていない同社のトライシールドバッジも、まったく新しい外観になっています。
2021年1月に、ゼネラルモーターズは 2035年までにガソリンとディーゼルを動力源とする小型トラックの販売をすべて中止する、そのすべてのブランドにわたって：シボレー、ビュイック、GMC、およびキャデラック。 ビュイックは、その目標を5年前倒しし、2030年までにすべての内燃機関製品を廃止しているようです。同社の残りの3つのモデルはかなり長くなっているため、ラインナップはすでに更新される予定です。
以下のWildcatEVに関するビデオをご覧ください。