ホンダとトヨタの所有者はテスラに飛びついています。 Lightyear はソーラー EV の生産を開始しました。 また、Aptera は、Tesla 充電コネクタを使用していることを確認しています。 これ以上は、ここ Green Car Reports にあります。
新興企業の Aptera は、Tesla の充電ポートとコネクタを、Lectron の対応する充電機器とともに、今後の 3 輪の太陽光発電 EV で使用する計画であることを確認しました。 しかし、同社によると、アプテラは太陽エネルギーから毎日最大 40 マイルの走行距離を取り戻すことができるため、スーパーチャージャー ステーションで多くのテスラを停滞させることは期待できません。
新しい研究によると、テスラはホンダとトヨタの顧客を高い割合で獲得している。 テスラの購入者のほぼ 29% が、これら 2 つのブランドから来ています。 ホンダは現在、米国のラインナップに EV を欠いているが、トヨタは bZ4X クロスオーバーのみを提供している。
また、Lightyear 0 はフィンランドで生産が開始されており、これが最初の量産ソーラー EV であると主張されています。 太陽から 1 日あたり最大 6.2 マイルの範囲を回復できます。 生産は最初は遅く、ライトイヤーはわずか 150 台の車を計画しており、価格は約 260,000 ドルです。
_______________________________________