発売から 2 年経った今でも、ヒュンダイ i20 は、エッジの効いた魅力的なルックス、プレミアムな機能、強力なパワートレイン オプションで、今も健闘しています。 ヒュンダイは昨年、i20 N-Line を発売し、よりダイナミックな機械的セットアップといくつかの視覚的な扱いで、より多くの若い顧客をブランドに引き付けました. しかし、人々はヒュンダイ i20 がさらにスポーティーな外観の車になる可能性を感じています。その一例が、プレミアム ハッチバックをベースにしたこのデジタル レンダリングです。
「」という名前で通うInstagramユーザートリニエラカシュ‘ は、Hyundai i20 Dark Extremo Edition という名前の彼のデジタル想像力のいくつかの写真をアップロードしました。 ヒュンダイ i20 をベースにしたダーク エクストレモ エディションは、プレミアム ハッチバックのさらにスポーティな側面を示しています。
アグレッシブなフロントエンド
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フロントでは、ヒュンダイ i20 ダーク エクストレモ エディションのデジタル レンダリングは、フォグランプ用のより大きく、よりアグレッシブな外観のハウジングを備えた、異なる外観のフロント バンパーを特徴としています。 これらの改良されたハウジングにより、Hyundai i20 のフロント プロファイルがより広くスポーティになります。 フロント グリルも、新しい垂直でシャープな外観のダーク クローム インサートにより、よりエッジの効いた外観になっています。 フロント バンパーの下には、このデジタル レンダリングにより、よりスポーティな外観のディフューザーも追加されます。
側面では、ヒュンダイ i20 ダーク エクストレモ エディションには、ブラックアウトされたマルチスポーク アロイ ホイールの新しいセットが装備されています。これは、ハッチバックのトップ スペックのバリアントで利用可能な 16 インチの機械加工されたアロイ ホイールよりも大きく見えます。 これらのアロイ ホイールにはロー プロファイルのタイヤが巻き付けられており、車の低い地上高と相まって、スポーティで引き締まったスタンスになっています。 外側のバックミラーには赤いインサートがあり、車の暗い灰色の色合いに素晴らしいコントラストを加えています.
ヒュンダイ i20 ダーク エクストレモ エディションの後部では、エッジの効いた外観のテールランプ クラスターと、その間を走る水平方向の赤とクロームのガーニッシュが維持されているため、変更はほとんどありません。 リアバンパーやその下に取り付けられたブラックアウトされたディフューザーもノーマル車と同じ。
ヒュンダイ i20 ダーク エクストレモ エディションのこれらの写真は、言及された Instagram ユーザーのデジタル想像力に基づいており、ハッチバックのマイナーチェンジ版ではありません。 ヒュンダイは 2020 年に i20 の現在の反復を開始し、2023 年末に向けて現在の第 3 世代モデルのフェイスリフト バージョンを取得する可能性があります。現在の 1.2 リッター ガソリンおよび 1.0 リッター ターボ ガソリン エンジンのオプション。
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