Astra のバッテリーは車の後部構造に搭載されていますが、Astra PHEV のはるかに小さいバッテリーよりも乗員と荷物のスペースに侵入しないように巧みに詰め込まれています。 Vauxhall は、スポーツ ツアラー EV のラゲッジ スペースを、リア シートを折りたたんだ状態で 1553 リットル、使用状態で 516 リットルと見積もっています。
新しいアストラ エレクトリックの最高速度は 105mph ですが、Vauxhall は 0-100mph 加速の時間を引用していません。 しかし、コルサのタイムが8.1秒であることを考えれば、8秒の壁を超えることは期待できる。
縁石重量の公式数値も発表されていませんが、コルサ エレクトリックのわずかに小さいバッテリー パックの重量が 345kg であり、約 250kg の全体的な重量増加の一部であることを考えると、1750kg 近くになる可能性があります。
内部では、アストラ エレクトリックは既存のアストラ モデルと同じであり、デザイン チーフのマーク アダムスの「大胆で純粋な」デザイン原則を採用し、ディスプレイと運転操作の全体的な簡素化を中心にしています。 これには、計器用と中央ディスプレイ用の 2 つの 10.0 インチ画面が含まれます。
Vauxhall は、来年初めに Astra Electric ハッチバックの受注を開始し、2023 年 6 月から納車を開始します。EV Sports Tourer の同様のプロセスは、約 6 か月後に行われ、両モデルの英国での価格設定と詳細な仕様が発表されます。売上高」。