アクラポビッチは、スポーツカーに対応する前に、オートバイ用の高性能排気システムを開発することで名を馳せました。 彼らの最新の製品は、スロベニアの会社が最初の調整可能なリアウイングを導入することで、さらに事業を拡大する意思があることを示しています。 BMW M3 G80 セダンと M4 G82 クーペで利用可能な空力部品は、カーボンファイバー製で、ディフューザーと同じ方法で手作業で研磨される前にラッカー塗装されています。
軽量の翼は、CNC 加工されたアルミニウムから製造された 1 組のブラケットに支えられ、スワン ネック レイアウトが特徴です。 ピボットポイントでの構造的安定性を確保するために、Akrapovič はチタン製の補強材を組み込みました。 これらは、3 つのレベルの調整機能があることを考慮して必要でした。
カーボンとチタンを組み合わせることで、電解腐食に対する耐性が向上するため、リア ウィングの耐久性が向上します。 後者の材料は、翼を 2 つのブラケットに接続するボルトにも使用されました。 設計に関しては、数値流体力学 (CFD) を使用して最適化され、M3/M4 の後部でダウンフォースを増加させることにより、高速での安定性を最大化しました。
Akrapovič の翼は手動で調整できるので、所有者は運転する前に好みの角度を選択する必要があります。 翼の後縁に小さなリップ (ガーニー フラップとも呼ばれます) が取り付けられており、両側には会社のさりげないモノクロのロゴがあります。 入手可能性と価格に関する詳細は、ディーラーで入手できます。
BMW は、M パフォーマンス パーツの豊富なカタログを通じて、M3 および M4 用の独自のオプションのリア ウィング (または小型スポイラー) も提供しています。 さらに、M4 CSL には M3 CSL E46 と同種の一体型リア スポイラーが装備され、超高級な 3.0 CSL には、E9 時代のオリジナルのクーペ スポーツ ライトウェイトに敬意を表して、側面が囲まれたバットモービル風の大きなテール ウィングが取り付けられています。 .
ソース: アクラポビッチ