セダンモデルと並んで、メルセデス・ベンツは現在のメルセデス・ベンツEクラス・エステートとメルセデス・ベンツEクラス・オールテレーンの後継モデルを2024年に発売する予定です。
また、 メルセデス AMG E 53 スポーツサロンバリアント、 特注のグリル、大型のブレーキ、スポーツ エグゾーストによって差別化されます。
メルセデス・ベンツは、E クラス クーペと E クラス カブリオレの将来についてあまり明かしていませんが、最近メルセデスが商標登録した新しい CLE が、これらの車の代替品として機能し、小型の 2 ドア C クラス モデル。
メルセデス・ベンツの既存の MRA プラットフォームをベースとする最後のモデルの 1 つである新しい E クラス セダンは、現在の第 5 世代モデルよりもわずかに長いホイールベースを受け取ります。 トレッド幅も拡大され、新しい 2023 年モデルのフットプリントと内部寸法が大きくなりました。
ダブルウィッシュボーン フロントとマルチリンク リアのサスペンションは、プラットフォーム構造の新しい寸法に合わせて変更されました。 オプションのエアサスペンションと組み合わせて提供され、Eクラスで初めて、リアで最大10度のステアリングを提供する後輪ステアリングシステムが提供されます。
従来の縦位置に搭載されたエンジンは、数が削減され、一部のモデルでは容量も削減されます。