すぐに、これは本当の意味でのパトカーではないことを指摘しておく必要があります。 代わりに、BMW i4 は AC Schnitzer によって「Tune It! 安全！” 主導権。 これは、ドイツ連邦運輸デジタル インフラストラクチャ省の支援を受けて、規制を完全に尊重しながら安全な方法で自動車を改造することにスポットライトを当てる全国的なキャンペーンです。
AC Schnitzer は、BMW の電気グラン ツアラーのカスタマイズ バージョンを準備することにより、8 回目のイニシアチブの推進者です。 2022 年のエッセン モーター ショーで展示された、だまされた i4 は、Hella のパトカー信号システムと、ドイツ当局が使用する実際の車両の外観を模倣する Foliatec ラップを誇っています。
アーヘンを拠点とするチューナーは、よりスポーティーな M50 を採用し、ホイールをカスタム 20 インチ セットに変更することにしました。ハンコック ベンタス S1 evo 3 タイヤは、フロントが 255/35 R20、リアが 265/35 R20 です。 AC Schnitzer は、アフターマーケットのスプリング キットを取り付けることで、i4 のサスペンションを両方の車軸で 25 mm (1 インチ) 下げました。 包括的な空力パッケージには、スプリッターとカナードが追加された、より頑丈なフロント スポイラーが含まれます。
後ろに移動すると、BMW i4 M50「パトカー」はテールゲートにカーボン スポイラーとプラスチック製のルーフ エッジ スポイラーを備えています。 興味深いことに、AC シュニッツァーはリア フェンダーのテールライトの上にウイングレットを取り付け、スポイラーとの視覚的なつながりを作り出しました。 リアスカート保護フィルムが外側の変更を丸めます。
内部の変更点は、フットレスト付きのチューナーのアルミ製ペダル セットと、同じ素材で作られた iDrive コントローラーとキーホルダー用のカスタム カバーに限定されます。
BMW は独自の改造車をエッセン モーター ショーに展示しており、そのすべてが M パフォーマンス パーツの完全なカタログを備えています。 関連する例としては、M2 G87、M3 ツーリング、M4 コンペティション クーペなどがあります。 M240i クーペも BMW に代わってショーに参加し、AC シュニッツァーの改造車とスポットライトを共有しています。
出典：ACシュニッツァー