El ID.3 de segunda Generación será una nueva incorporación a la exitosa familia ID.: Hasta la fecha, más de medio millón de ID., construidos sobre la Plataforma Modular de Propulsión Eléctrica (MEB), se han entregado a clientes de todo elムンド。
Actualmente, el ID.3 se Produce en las plantas de Zwickau y Dresden en Alemania. Sin embargo, la red de producción se ampliará el próximo año para incluir la fabrica de Volkswagen en Wolfsburg para satisfacer los altos niveles de demanda de los clientes por este automóvil compacto totalmente electrico.
「El nuevo ID.3 demuestra nuestro compromiso con la calidad, el diseño y la sostenibilidad. El diseño ha madurado y hemos mejorado los materiales utilizados en el interior”, dice Imelda Labbé, 責任者 de Administración de Ventas, Marketing y Posventa del Comité Ejecutivo de Volkswagen.
Al trabajar en esta versión renovada, elequipo de desarrollo tuvo en cuenta una variantad de sugerencias de los clientes para mejorar el producto y mejorar el paquete de Equipariento estándar:
「Las necesidades de nuestros clientes siempre son el centro de atención para nosotros. Por eso escuchamos atentamente y nos centramos en adaptar nuestra cartera de productos a sus necesidades」, añade Labbé.
El nuevo ID.3 está equipado con la ultima generación de software, que mejora el rendimiento del sistema y puede recivir actualizaciones inalámbricas. Además, el paquete de equalamiento estándar se ha actualizado: ahora incluye una pantalla de 12 pulgadas (30,5 centímetros), un suelo del maletero extraíble y una consola central con dos portavasos.
Funciones como Plug & Charge y el planificador inteligente de rutas de rutas de vehículos electricos hacen que la experiencia de carga en el nuevo ID.3 sea aún más sencilla y comoda. Volkswagen ha incorporado la última generación de sistemas de asistencia en el ID.3.
トラベル アシストの例を挙げれば、パーク アシスト プラスの機能は記憶に残ります。
「Parte de nuestra misión en Volkswagen es ofrecer tecnologías e innovaciones de vanguardia en todos los modelos, incluidos los vehículos compactos, yel ID.3 es un ejemplo cuando se trata de nuevos sistemas de confort y asistencia.
Estamos dando el siguiente paso en el camino hacia una conducción altamente automatizada con el uso de datos de enjambre en el ultimo Travel Assist」, explica Kai Grünitz, miembro del Consejo de Administración de la marca Volkswagen responsable de Desarrollo.
Por ahora, la automotriz alemana no dio indicios si lo venderá en América del Norte.