この大幅に変更された Lotus Elise は、Tesla Motors によって作成された最初の機能プロトタイプでした。 スポーティーなキャラクターと頑丈でありながら軽量な構造により、AC プロパルション tzero で紹介された電動モビリティへの革新的なアプローチに基づいて構築され、テスラのエンジニアは同社の将来の車両の潜在的なレイアウトを研究することができました。 テスラは、モデルが米国で正式に販売される前に、展示目的で車を輸入していたロータスから直接車を取得しました。
「Mule 1」（自動車業界で実験車両を指す用語）と名付けられた Elise は、試作品の AC 推進パワートレインを後付けされ、量産ロードスターのシステムの開発とテストに使用されました。 Mule 1 はオリジナルの Elise ボディを保持していましたが、電気駆動システムや、JB Straubel と小さなテスラ チームによって設計されたカスタム バッテリーなどの他の実験的コンポーネントに対応するために大幅な変更が加えられました。 この車両は、開発を通じて投資家向けのエンジニアリングショーケースとして使用されました。
サミュエル・リードとエレクトリファイド・ガレージの礼儀