- ホンダは、CR-V の燃料電池バージョンの計画を発表しました。
- このコンパクト SUV の水素動力バージョンは、2024 年から米国で製造される予定です。
- 標準の CR-V に似ているように見えますが、視覚的な微調整がいくつかあります。
ホンダは、2024 年からオハイオ州で製造される人気の CR-V クロスオーバーの新しいバージョンで、水素燃料電池車にもう一度挑戦しています。これは、提供されている水素動力セダンである Clarity Fuel Cell の代替品として機能します。興味深いことに、この新しいモデルはバッテリーパックのプラグイン機能も提供し、水素供給に依存することなく、少量の電気のみの範囲を提供できるようにします.
この燃料電池車は、標準の CR-V の内側と外側の外観と同じですが、バッジ、トリム、および場合によっては異なるヘッドライトとテールライトなどのいくつかの小さな視覚的な違いを除けば. 新しいパワートレインの詳細は不明ですが、ゼネラルモーターズとのコラボレーションによる新しいパワーユニットが使用されることはわかっています。 この燃料電池ユニットは、基本的に水素を電気に変換して電気モーターに電力を供給するもので、古いクラリティのパワートレインを改善し、使用するプラチナも以前より 80% 削減されていると言われています。
クラリティと同様に、パワー ユニットは完全にボンネットの下に収まり、CR-V のボクシーな SUV 形状はインテリア パッケージングにも役立つはずです。 ただし、水素タンクは後部に搭載されるため、荷室スペースが多少犠牲になる可能性があります。
プラグイン水素自動車のコンセプトは新しいものであり、ホンダはこれにより、所有者がプラグイン ハイブリッドや EV のように CR-V を充電して、車のバッテリー パックを補充できるようになると述べています。 燃料電池車には小さなバッテリーパックしか搭載されていないため、これで航続距離を伸ばすことはできないだろうが、少なくとも街中では、ピンチで少し余分な航続距離が必要な場合や移動する必要がある場合は、もう少し柔軟性が得られる可能性がある。給油所へ。
燃料電池 CR-V は、米国で販売される唯一の水素自動車として、トヨタ ミライとヒュンダイ Nexo に続きます。 ホンダは、2024年にこの新しいモデルの生産を開始する準備をしているため、来年中にさらに多くの情報と仕様をリリースする可能性があります.
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