新しい20mphの制限は間違いなく時間の無駄ではありません

最近、学校や病院を通り過ぎて20mphで運転しましたか？ よくやった。 これは、貴重な赤ちゃんの子供や松葉杖のチャップを避けるための適切な速度です。 実際、あなたはさらに遅くなることを気にされていたかもしれません。 絶大。 これはすべて、「道路状況への適応」として知られているものの一部であり、あなたが賢明で思いやりのある人間であることを示しています。 おそらくこれまでに行ったことのないことは、町を通り抜ける主要道路であることが明らかな道路に沿って20mphで運転することです。 地上でそうする理由がないので、あなたはこれをしなかったでしょう。 あなたがたまたま入っていない限り 2023年9月からのウェールズ、 あれは。

それ以降、ウェールズ議会が今日の法案に賛成票を投じると仮定すると、以前はウェールズで30mphの区間であった道路は、自動的に20mphの下限を採用するためです。 これは、他に何もないとしても、いくつかの旅を途方もなく遅くするでしょう。 ウェールズに住むPHerなら誰でもわかるように、特に人口の多い南部では、ウェールズの町や村は、国の限界B道路の雄大な一帯につながれていないことが多く、谷を上下に蛇行する小さな道路に沿って位置しています。 30mphでそれらの間を行き来することは今のところ一瞬の仕事ではありません。 将来的には、それはあなたが持っているすべての時間を費やす可能性があります。

当然のことながら、ウェールズ政府は、これが人々に歩いたり自転車に乗ったりすることを奨励する素晴らしい方法であると考えています。彼らの家から半径3マイル以内。 もちろん、20mphで運転していると、途中で貴重な赤ちゃんの子供や松葉杖をひどく傷つける可能性は低くなります-一部の反対者が巧みに指摘しているように、人々は一般的に大切な赤ちゃんを幹線道路に沿って歩かせないでください。 そして松葉杖のチャップスはしたくありません。 彼らは車やバスに乗りたいと思っています。 以前はもっと速かったからです。

ありがたいことに、この全国的な喘鳴は、世界で初めてと言われていますが、納税者が採用するのにかかる費用はわずか3,300万ポンドで、国の悲惨な充電インフラや公共交通網のアップグレードにこれ以上費やすことはできませんでした。 そして、さらに良いことに、さらに大きな構成数は、計画された（つまり想像上の）病院治療で達成された節約のおかげで、そのお金を取り戻す（またはそれ以上）のにわずか30年しかかからないことを示しています。 また、地元の人々は完全にその背後にいます。 または、少なくとも少数派です。 大多数は、おそらく目に見える利益がほとんどまたはまったくないという彼らの時間への大規模な押し付けを感知し、政府が委託した協議で反対を表明した。

したがって、おそらく残念ながら、地方自治体は、適切とは見なされない20mphの制限に例外を設ける権限を与えられます。これは、英国最大のIAMRoadSmartの政策研究ディレクターであるNeilGreigによって昨年承認された政策です。独立した交通安全慈善団体。 「交通安全を改善することは重要ですが、30mphの制限速度を20mphの制限速度に下げることを全面的に禁止することは必ずしも最良のルートではありません」と彼は先見の明を持って言いました。 「それぞれの状況はケースバイケースで決定される必要があり、現地の考慮事項と協議が重要な役割を果たします。」

もちろん、その抜け穴は、学校、図書館、病院に直接隣接していないすべての道路、または合法的に建てられた住宅地にあるすべての道路が自動的に30mphのままになることを意味するわけではありません。 各地方自治体（常によく考えられたタイムリーな提案の要塞）は、包括的な規則の例外が実際には貴重な赤ちゃんの子供や松葉杖のチャップの待ち合わせ場所ではないことを絶対に確認したいと思うでしょう。 明らかに、そのプロセスは完全にシームレスで動きが速いことを期待する必要があります。 将来のウェールズの道路網の残りの部分と同じように。