10 年以上前、フォード SVT はラプターを発表しました。これは、ブルー オーバル トラックのフード チェーンのトップに位置する最高スペックのモデルであることを意図していました。 何年もの間、ネームプレートはF-150フルサイズトラック用に予約されていましたが、フォードが2019年に米国外の市場向けにレンジャーラプターをデビューさせたとき、それは変わりました.
F-150 ラプターが第 3 世代になり、レンジャー ラプターが第 2 世代になり、フォードが高性能ラプターの範囲を拡大して大型のスーパー デューティー トラックを含める可能性はありますか?
フォード スーパー デューティ エンジニアリング マネージャーのアーロン ブレスキーは、インタビューでその質問に答えました。 フォード・オーソリティ.
65 写真
Bresky によると、Ford が Super Duty Raptor を製造することを制限するものは何もありません。 ただし、これは顧客の要求によって異なります。
「お客様が『トレマーは好きだけど、スーパー デューティー ラプターはどこ？』と言っている場合」 私たちはお客様の声に耳を傾けます」とブレスキー氏は語った フォード・オーソリティ インタビューで。
改良された 2023 フォード スーパー デューティーは 9 月に標準の 6.8 リッター V8 で導入され、トレマーは大型トラックの中で最もオフロード対応バージョンとして立っています。 専用の 18 インチ ホイールを包み込む 35 インチ グッドイヤー タイヤのセット、フロント エンド リフト、チューンド サスペンション、トレイル ターン アシスト、選択可能なドライブ モード (ロック クロールを含む)、および Dana フロント アクスルが付属しています。リミテッド スリップ ディファレンシャルとアクスル ベント チューブ。
Super Duty Raptor は、Tremor よりもさらに遠くまで行くように、別の方法で調整される可能性が高いです。 とりわけ、フォックスショックアブソーバーと組み合わせて、ハンドリングを向上させるためにリアに5リンクサスペンションが期待できます。 エンジンのチューニングも異なり、ゴジラ V8 エンジンのパワーアップ バージョンになる可能性があります。 いずれにせよ、スーパー デューティ ラプターが最も強力なイテレーションであると期待できます。
スーパー デューティ シリーズが遊びよりも過酷な作業に傾いていることから、顧客は本当にスーパー デューティ ラプターを欲しがるでしょうか? また、興味を持ったバイヤーの数は、フォードが購入を検討するのに十分な数になるでしょうか? 以下であなたの考えを教えてください。
