ユタ州のモアブは、冒険を求める人に提供できる豊富なアクティビティで知られていますが、オフロード愛好家にとっては、その名前は装備を試すためのメッカと見なされています. すべての車両がモアブの急な上り坂と滑らかな岩を克服できるわけではありませんが、それらを確実に克服できる車両が 1 つあります。トヨタ ランド クルーザーです。
上のビデオで示されているように、トヨタ ランド クルーザー (主に 90 年代の 80 および 100 シリーズ モデル) のパレードがモアブを征服しようとして成功しました。 彼らは成功しただけでなく、「スカイライン ドライブ」のロック クロールや急な上り坂をベーシックに見せました。
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最近では、食料品を運んだり、モールの駐車場を制覇したりするために、多くの背の高い車が作られていますが、トヨタ ランド クルーザーは違います。 彼らは実際に舗装を超えた冒険のために設計されています. どの世代であろうと、LC は常に豪華なパッケージで提供されるオフロードの獣であることに、誰もが同意できると思います。
上のコンボイ、YouTube の厚意により提供 ウインチアウトドア、モアブに到達するためにクロスカントリーに行きました。 80 と 100 シリーズは、足回りの保護のためのいくつかの追加を除いて、ほとんど変更がないように見えます。
とはいえ、ここで紹介されている LC の全体的なトラバースは印象的で、ネームプレートが世界的に知られている極端なオフロード機能にうなずきます。
悲しいことに、米国で新品のランドクルーザーを購入したい場合、それはもはや不可能です。 トヨタは昨年から LC をラインナップから外しましたが、そのレクサス TNGA プラットフォーム ツインである LX は、より高価なオプションになる可能性があります。
しかし、北米トヨタは、ネームプレートの復活の可能性に門戸を閉ざしていません。 とはいえ、このビデオで LC のオフロード性能が証明され、購入したくなった場合は、オールディーズとグッズを購入するか、トヨタが新しい 300 シリーズを州内に持ち込むのを待つことができます。