これは、フォードに屈辱を受けた後のラタン・タタの反応でした

タタ・モーターズは現在、インドを代表する自動車メーカーの 1 つです。 他の自動車メーカーと同様に、タタも悪い局面を迎えました。 フェーズは非常に悪く、Tata Motors は乗用車事業をアメリカの自動車メーカー Ford に売却することさえ考えました。 1999年、タタがフラッグシップモデルとしてインディカハッチバックを持っていたとき、状況は異なっていました. タタは車を売ってもあまり利益が出ず、最終的に売却することにしました。 ここに、1999 年にビル フォードが会議で屈辱を与えられたとき、ラタン タタがビル フォードにどのように反応したかを共有するビデオがあります。

フォードに屈辱を与えられたときのラタン・タタの反応👏👏👏 pic.twitter.com/y51ywPlnfW

— ハーシュ・ゴエンカ (@hvgoenka) 2022 年 10 月 31 日

このビデオは、RPG Enterprises の会長であるビジネスマンの Harsh Goenka によって Twitter アカウントで共有されました。 Ratan Tata と彼のチームが Ford に会うために米国に飛んだとき、ブランドの当時の会長である Bill Ford は、彼のチームの前で Ratan Tata に屈辱を与え、乗用車ビジネスについて何も知らないのに、なぜ乗用車ビジネスに乗り出したのかと尋ねました。 ビル・フォードはまた、フォードがタタから乗用車部門を買収することで、タタに有利に働いていると彼に語った. 投稿によると、ラタン・タタは会議で何も言わず、彼のチームと同じ日にインドに戻った.

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彼はその時までに、タタ・モーターズの乗用車部門をフォードに売却したくないと決心し、物事の改善に取り組み始めました. 彼は自動車部門により集中するようになり、すぐに結果が見え始めました。 Tata からさらに多くの新しいモデルが市場に投入され始め、すぐに Tata Motors はインドの顧客や世界中で非常に有名なブランドになりました。 Tata Motors は 2008 年までにインドで人気のあるブランドの 1 つになりました。一方、Ford は販売から利益を上げるのに苦労し始めていました。

2008年、ラタン・タタはランドローバーとジャガーをフォードから買収することを申し出た。 これらはフォードの最悪の販売車であり、利益を得ることができませんでした。 フォードの会長であるビル・フォードは、ラタン・タタに会うために彼のチームと共にインドに飛びました。 ビル・フォード氏との会談で、タタ氏はジャガーとランドローバーのブランドを買収することで、フォードに大きな恩恵をもたらしていると語った。 ブランドがタタに買収された後、ブランドとしてのランドローバーとジャガーは、インドと世界中でかなりうまくいっています. それに加えて、Tata Motors は世界最大の自動車メーカーの 1 つです。

フォードはインド市場でいくつかの問題に直面し、ついに昨年インド市場から撤退した。 タタはまた、グジャラート州政府との間で、フォード インディア Pvt. Ltdのサナンド車両製造施設。 Ratan Tata は、2008 年にムンバイで Bill Ford 氏を訪ねたとき、簡単に屈辱を与えることができたでしょう。 Ratan Tata 氏は、反対者と口頭で決闘するのではなく、自分の作品で自分自身を語らせました。 それは本当にすべての人にとって感動的な話です。

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