7月、Canooは67,500ドルの米陸軍賞を受賞し、「政府の分析とデモンストレーション用の新しい軽量から大型のバッテリー電気自動車（BEV）またはシリーズハイブリッド電気車輪付き車両」を作成しました。 テキサスを拠点とするこのスタートアップは、完成した軽戦術車両のプロトタイプを米陸軍に納入しました。 同社が昨年デビューしたピックアップに基づいて、LTV はさらに進化し、より多くの荷物を運び、より多くの悪用に耐えるようにアップグレードされました。 トランスバース リーフ スプリングはエア スプリングに置き換えられ、再設計されたコントロール アームはわずかなリフトを提供し、サスペンション トラベルを増加させます。 デュアル モーター パワートレインは 600 馬力を発生します。
わずかに変更された Canoo シャーシ上のカーボン ケブラー パネルは、弾道保護を追加します。ベッドとキャブの間に取り付けられたスペア タイヤのような詳細は、キャブに向けられた弾丸の別の偏向ポイントになるように意図されています。 ピックアップ ゲートを下ろすと、2 つのパレットを保持できるフラットベッド エリアが作成され、アンカー ポイントが 3 面に配置されます。 リビアン R1T 風のギア トンネル ドアは、ピックアップ ベッドへの階段を兼ねています。 着飾った歩兵は、大きくて背の高いドアから広々としたキャブに入ります。 乗客は、ドローン制御などの機器や周辺機器のために前方に平らなスペースを確保します。
軍は、エイブラムス主力戦車からこのカヌー、生のアルティアムまで、2023 年を通していくつかの電化および EV プログラムをテストする予定です。 バッテリー ゼネラルモーターズのプラットフォーム。 Canoo は NASA でも車輪を回しています。米国の宇宙機関は最近、Canoo Lifestyle Vehicle にタブを付けて、宇宙飛行士を発射センターから月への Artemis ミッションの発射台まで運びます。
民生用では、今年の夏にウォルマートが 4,500 台の配達用バンを注文したとき、Canoo は販売とライフラインを獲得しました。 それ以前は、Canoo は 1 年を乗り切るのに十分な資金があるか確信が持てませんでした。 オクラホマ州に生産施設とバッテリー工場が建設され、さらに来年末までに 20,000 台の配達用バンとライフスタイル ビークルを製造する計画があるため、私たちの残りの人々がすぐにカヌーに乗れるようになる可能性があります。