テスラの技術に基づく BMW の大胆なバッテリーの約束 – レポート

ドイツの高級車メーカー BMW は最新の電気自動車技術を披露しましたが、同社は テスラの宿題をコピーしたことを認めました。

BMW は先週、第 6 世代のバッテリーについてジャーナリストに説明しました。 自動車ニュースヨーロッパ 自動車メーカーは、現在のバッテリー パックの半分の価格で最大 30% 長い走行距離を提供できると主張しています。

円筒形のバッテリーは、充電が 30% 速くなると言われていますが (10% から 80% まで充電する場合)、バッテリーの製造により CO2 排出量が 60% 削減されます。

これは、テスラに密接に続く技術形式と戦略です。

新しいバッテリーは、将来のテスラ モデルの構造部品になると予想されています。これは、製造コストを 50% 削減しながら、航続距離を 16% 伸ばすことを目的としています。

2022 年 9 月、BMW は、2022 年 8 月にドイツの自動車大手がテスラの設計と同じフォーマットを使用するとのメディア報道を受けて、46mm バッテリーセルを採用すると発表しました。 唯一の違いは、BMW が 2 つの異なる高さの 46mm セルを提供すると述べていることです。そのうちの 1 つは 80mm になる予定です。

「新しく開発された第 6 世代のリチウム イオン セルは、エネルギー密度を 20% 以上向上させ、充電速度を最大 30% 向上させ、航続距離を最大 30% 向上させる技術の大きな飛躍をもたらします。セント」と、BMW の上級幹部であるフランク ウェーバーは当時述べていました。

「また、セル生産からの CO2 排出量を最大 60% 削減しています。これは、持続可能性と顧客の利益にとって大きな一歩です。」

現在、BMWは、2025年にデビューする予定のNeue Klasseシリーズの電気自動車の構造要素として46mmバッテリーを統合すると述べています.

「エネルギー密度は以前よりもはるかに高くなっています」と、BMW のプロジェクトを率いる責任者である Simon Erhard 氏は今週述べました。

「バッテリー パックにより多くのセルを入れることができる」ということは、現在の電気自動車に比べて航続距離を伸ばすことができるということです。

「第 6 世代では、円筒形のバッテリー セルを車両に直接組み込んでいます。これは現在、ボディの一部です」と Erhard 氏は述べています。

「主な課題は、剛性と柔軟性の間で適切な妥協点を達成することです。」

BMW のバッテリー技術は、テスラの技術よりも約 2 年遅れているように見えますが、今後 2 年でその差を縮めることができるかもしれません。

報道機関からの 2022 年 9 月のレポートによると ロイター、 この問題に精通している 12 人の専門家は、テスラとそのバッテリー製造パートナーが、4680 バッテリー セルの製造に使用されるドライ コーティング技術の生産を拡大する方法をまだ見つけていないことを明らかにしました。

「彼らは生産できる [the batteries] 少量でしたが、大量生産を開始したとき、テスラは多くの不合格品を出すことになりました。 ロイター 当時の。