フォード・トランジット・エレクトリック・デリバリー・バンがDHLフリートに追加

• Ford Pro と DHL は、2000 台の完全電気式 Ford E-Transit バンの新規注文を含め、より多くの電気配送車をより多くの場所に導入しています。
• DHL は、2030 年までにほとんどゼロエミッションのバンを使用することを計画しており、世界中で約 27,000 台の電気バンが稼働しています。
• 米国では、商用 E-Transit の価格は 55,585 ドルからで、Ford の推定による最大航続距離は 126 マイルです。

とらえどころのない「ラスト マイル」の課題に、別の競合相手が加わります。 自動車メーカーの新たな独立したグローバルな車両サービスおよび流通事業であるフォード プロは本日、ドイツポスト DHL グループとの間で、物流会社に 2000 台以上の完全電動配送バンを提供する覚書を締結したと発表しました。 Ford Pro は当初、北米とヨーロッパに焦点を当てていましたが、発表によると、電動バンは DHL のゼロエミッション ロジスティクスへの取り組みの一部であり、最終的には「世界中の」配送車両からの排出量を削減します。

Ford は、2023 年末までに 2000 台を超える電気配送バンを DHL に納入する予定です。DHL の新しい電気配送車の一部は、2 トンの E-Transit モデルになります。 これらの商用バンには、Ford Pro の接続された E-Telematics ソフトウェアと充電ソリューションが付属しており、フリート オペレーターがゼロ エミッション EV への移行に必要な充電やその他の変更を簡単に調整できるように設計されています。 Ford は、新しい EV から得られた情報を使用して、配送会社の特定の業務のために Deutsche Post DHL Group と将来の製品を共同開発する可能性もあると述べました。 関連する例として、フォードは最近、ドイツの都市で商品を配達する DHL バン用にカスタマイズされたボックスを備えたバンを設計し、納入しました。

DHL は、世界中の車両で他の電気配達車両をテストしました。 2017 年、DHL は 2500 台の電気フォード トランジット バンを注文し、2021 年初めにライトニング eMotors によって改造された約 100 台を購入しました。DHL は現在、ブルガリア、ベルギー、チェコ共和国、ドイツ、ルクセンブルグ、メキシコ、オランダ、イギリス。 DHL は、2030 年までに集配車両の 60% をカーボン ニュートラルにすることを目標としていると述べました。

他の自動車メーカーも同様に電気配達用バンを送り込んでいます。 たとえば、FedEx は BrightDrop の EV600 電気バンをテストした最初の顧客であり、Amazon は米国で 1000 台以上の Rivian 電気配送バンを使用しています。 2035 年までにヨーロッパの施設、ロジスティクス、サプライヤー全体でカーボン ニュートラルを実現し、遅くとも 2050 年までに世界的にカーボン ニュートラルを実現します。」

新しいフォード E-Transit は $55,585 から始まり、低いカーゴルーフにより、フォードの推定航続距離は 126 マイルです。