ロサンゼルス オート ショーで 11 月中旬にプレビューが行われた後、トヨタ bZ コンパクト SUV コンセプトは、そのユーロ デビューを祝うために再び見出しを作っています。 電気クロスオーバーは、ベルギーのブリュッセルで開催されたケンシキ フォーラムに登場し、トヨタは EV についてもう少し話す準備ができています。 これは、2026 年までに旧大陸に導入する予定の Beyond Zero バッジ付きの 6 つのモデルの 1 つです。EV はフランスで設計および開発されました。
本日発表されたプラグイン ハイブリッド C-HR プロローグ コンセプトと並んで新鮮な画像で示されている bZ コンパクト SUV コンセプトの寸法は次のとおりです。高さ 1,560 mm (61.4 インチ)。 これらのホイールは堂々とした 21 インチを測定しますが、後続の生産モデルでも同じ大きさのままになるかどうかは完全にはわかりません.
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それは RAV4 よりもわずかに短く、トヨタがリリースした、または取り組んでいる他の bZ モデルと同様に、これは最初から厳密に EV として考えられていました。 全体的なデザインは、前述の C-HR プロローグから大きく外れていません。 ただし、bZ コンパクト SUV に取り付けられたフロント LED ライト バーによって、どのクロスオーバーが純電気モデルであるかがすぐにわかります。
ミニマルなインテリアは、車両の機能を十分なサイズのインフォテインメントに統合することで、従来のコントロールを事実上すべて排除しています。 タッチスクリーンの下にいくつかのショートカットがあり、空調、ナビゲーション、音楽設定にすばやくアクセスできます。 また、メインメニューにアクセスするためのギアアイコンとともに、左端にホームボタンがあります。
丸いハンドルはいかにも古めかしいので、bZ Compact SUV Conceptのホイールは八角形。 企業ロゴを廃止し、中心からずれた「Toyota bZ」スクリプトに置き換えました。 タッチスクリーンとデジタル ドライバーズ ディスプレイの両方が下の部分で湾曲しているように見え、自動車業界がフレキシブル ディスプレイ技術を前進させる準備ができていることを示唆しています。
第 2 世代の C-HR は「間もなく」市場に出回る予定ですが、トヨタは電動クロスオーバーの発売時期については明らかにしていません。 これは、市場投入が 2024 年より前に行われる可能性が低いことを示しています。