Audi RS6 Avant と RS7 は、米国で伝説的な地位を誇っています。 車はここでブランドの最もホットなパフォーマーの 2 つであり、R8 スーパーカーに次いで 2 番目に落ちています。 ただし、常に改善の余地があり、それはまさに自動車メーカーが 2024 年に向けて行っていることです。アウディは、ツインターボ V8 エンジンからさらに多くのパワーを押し出し、他の迅速なアップグレードをシャーシ。
パフォーマンス トリムではターボ ブースト圧が増加し、標準モデルよりも約 30 馬力と 37 ポンド フィートのトルクで、ツイン ターボチャージャーを搭載した 4.4 リッター V8 の出力が増加します。 これにより、総出力は 621 馬力、トルクは 627 ポンド フィートになり、アウディによると、0-62 mph (100 km/h) 加速時間は 3.4 秒です。 RS6 と RS7 には、8 速ティプトロニック トランスミッションとアウディ クワトロ 4 輪駆動が標準装備されています。
アウディは、バネ下重量を 20 キログラム (44 ポンド) 削減する軽量の 22 インチ ホイールを提供し、ホイール形状は空気力学とブレーキ冷却に役立ちます。 ユニークな Continental Sport Contact 7 タイヤも軽量化に役立ち、Audi はウェットとドライの両方の条件で優れていると述べています。 それらの設計は、車の制動距離を短縮し、高速でのアンダーステアを防ぐことも目的としています。
6 つのドライビング モードにより、ドライバーはスロットル、ステアリング、サスペンション、エンジン、その他のドライブトレイン設定を調整できます。 効率性、快適性、自動、ダイナミック、およびカスタマイズ可能な 2 つの RS 固有のドライブ モードが標準装備されています。 標準車に対するその他の改善には、標準の RS ダイナミック パッケージ、専用の色と外観のパッケージ、および新しいブルーのインテリア アクセント パッケージが含まれます。
[Image: Audi]
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