11 月の中古車の平均公示価格は 2% 上昇して 17,610 ポンドになりました。
eBay Motors Group によると、需要が季節的に緩和されたため、販売日数とディーラー在庫はわずかに増加しました。
前月比 (MoM) の上昇は 4 回連続で、主に 2 年未満の車によるもので、3% 増加して 35,425 ポンドとなり、前年比 (YoY) は 19% 上昇しました。
自動車スーパーマーケットとフランチャイズ ディーラーは、それぞれ 2% (£18,204) と 1.5% (£23,032) の最大の上昇を見せました。
販売までの日数は、前の 11 月の 37 日と比較して、わずか 1 日増加して 39 日になりました。
最速の売上高は、自動車スーパーマーケットが 29 日、フランチャイズ ディーラーが 32 日で、独立系は平均 48 日でした。
EV は今月最も売れた中古車で、フォルクスワーゲンの e-Up がディーラーの前庭でわずか 10.5 日を費やし、続いてフォード ギャラクシー (11 日) とボクスホール モッカ X (14 日) が続きました。 EV とハイブリッド車は、今月の販売台数トップ 10 のうち 4 台を占めました。
月の平均在庫量は 1 単位増加して 52 になりましたが、前年比で 56 から 7% 減少しました。
フランチャイズ株と独立株は、前月比ほぼ変わらず、それぞれ 72 ユニットと 37 ユニットでした。 自動車スーパーマーケットは、在庫が前年比で 22% 減少したにもかかわらず、352 台から 393 台に 12% 増加しました。
ディーゼルは全ディーラー在庫に占める割合が引き続き低下し、前年比で 3% 減少して 40% になり、電気とハイブリッドの合計シェアは 3% から 6% に倍増しました。
eBay Motors Group のマーケティング ディレクターである Lucy Tugby 氏は、次のように述べています。
「消費者需要の緩和は、販売日数が安定しているため、生活費の危機の影響よりも、季節的な傾向に関係していると考えています。
「しかし、私たちのデータは、消費者が車のコストの上昇と可処分所得の減少を相殺するために古い車にますます注目していることを示しているため、ディーラーは手頃な価格に関するリスクを認識する必要があります。」