クプラ タバスカンは中国で生産され、2024 年から英国を含むヨーロッパ市場に輸出される予定です。
6月に開催されたクプラのブランドプレゼンテーションで、ほぼ生産可能な状態で発表された新しいSUVクーペは、2020年に発売されたクプラ ボーン ハッチバックに続く、同社の2番目の専用電気自動車になる予定です。
フォルクスワーゲン ID 5 とシュコダ エンヤック iV の姉妹モデルは、クプラの親会社であるフォルクスワーゲン グループが中国で生産し、他の市場に輸出する最初の電気自動車となる予定です。
この動きの正式な確認に先立って詳細は不足しているが、情報筋は、タバスカンは中国の安徽省にある中国の自動車メーカーJACとの合弁事業によって運営されるフォルクスワーゲングループの新しい工場から来ることをAUTOCARに明らかにした.
現在、建設の最終段階にあるフォルクスワーゲン（安徽）自動車会社の新しい敷地では、2023 年後半に新型クプラ EV のパイロット生産を開始し、2024 年半ばまでにヨーロッパへの輸出を開始する予定です。
フォルクスワーゲン グループが 75% の株式を保有する新工場は、フォルクスワーゲン グループと JAC が協力して以来、推定 30 億ユーロ (25 億ポンド) 以上の投資を受けて、MEB ベースの EV の重要な生産拠点になると予想されています。 2020年。
共同生産活動に加えて、フォルクスワーゲン グループと江淮汽車は安徽工場の敷地内に MEB ベース モデルの R&D センターを設立しました。
これは、フォルクスワーゲン グループの EV プラットフォームのエントリー レベル バージョンである MEB-Small の開発に関与していると言われています。
