パンデミックにより、他のみんなと同じように、エリック ビューエルの計画は脇に追いやられました。 アメリカのオートバイ デザイナーが、2019 年に初めて出会った電動二輪車で、ついに戻ってきました。その会社は Fuell と呼ばれ、昨年から Fluid-1S と呼ばれる電動自転車を販売しています。 オートバイはフローと呼ばれ、最高のフロー-1Sトリムで400ポンドの重量を動かすために、要求された47馬力と途方もない553ポンドフィートのピークトルクをモーターに詰め込んでいます。 この自転車は、都市部の通勤者にサービスを提供するように設計されており、10 kWh から 150 マイルの実際の走行距離が主張されています。 バッテリー、時速 62 マイルまでの 3.5 秒の加速、および高速道路スティントの 85 mph の持続的な最高速度。 15 馬力のバージョンでは、ライセンスが制限されているヨーロッパのライダーが足を投げることができます。
50 kW の CCS 急速充電器では、400 ボルトのアーキテクチャにより、バッテリーを 20% から 80% まで 15 分以内に、空から満タンまで 30 分以内に充電できます。 LCD 画面にはデータが表示され、無線で更新できる GPS や追跡などの機能用のアプリが実行されます。 ビューエル氏によると、モジュラー バッテリー、後輪モーター、充電ソケット、アクセント パネルはすべて交換可能で、これらのアプリと同じようにバイクのほぼ全体をアップグレードできます。 たとえば、15 馬力のモーターから始めたヨーロッパのバイヤーは、ライセンスが許せば 47 馬力のモーターに交換できます。
ハブモーターを後輪の内側に配置することで、マグネシウムフレームに収納スペースを確保。 ライダーは、ガソリンタンクが通常ある場所に 1.5 ガロンのボイドを見つけます。これは、小さなバッグとフルフェイス ヘルメットに十分に収まるサイズです。
Flow は 2 人のライダーに対応するように作られていますが、リア ハンドルとフットペグに注目してください。
Fuell は Flow に $11,995 を要求します。 これは、Harley-Davdson LiveWire One のほぼ半分の価格であり、89 マイルの市街地走行距離を提供する Zero S よりも 1,000 ドル高く、4 から「60 マイルの現実世界の範囲」を持つ Sonders Metacycle の価格のほぼ 2 倍です。 -kWhバッテリー。
ただし、フローが市場に出る前に、2 つのクラウドファンディング キャンペーンを通過する必要があります。 最初は Prelaunch.com で実行中、製品に対する視聴者の欲求があるかどうかを判断するために使用される市場検証プラットフォームとして説明されています. ビューエルは言った ツリーハガー、「予期しないシナリオで時間とリソースを無駄にしない唯一の方法は、市場検証を行うことです。」 同社は 3,000 の予約注文を探しており、それぞれに 200 ドルのデポジットが返金されます。 Prelaunch にサインアップすると、Flow が 2,000 ドル割引になり、Fuell x Veldt カーボン ヘルメットが 1,060 ドルで販売されます。 もしも Flow は、Kickstarter でのキャンペーンなどの次のハードルを乗り切ります。 あなたはあなたの興味を登録する場所を知っています。