2023 年には、メルセデス AMG S 63 E パフォーマンスにより、AMG ハイブリッドのラインアップがモデル数と絶対サイズで拡大します。 ブランドのフラッグシップ セダンをベースにしているため、AMG ハイブリッドの中で最大のサイズであるだけでなく、最大のトルクと最大のトルクを備えています。 バッテリー.
パワートレインのレイアウトは GT 63 SE Performance と非常によく似ており、フロントにツインターボ 4.0 リッター V8 を搭載し、603 馬力と 664 ポンドフィートのトルクを発生します。 9速オートマチックトランスミッションと全輪駆動に接続されています。 リアには、独自の 2 速トランスアクスルと電子制御のリミテッド スリップ ディファレンシャルを備えた 188 馬力と 236 ポンド フィートのトルクを発生する電気モーターがあります。 合計出力は 791 馬力、1,055 ポンドフィートのトルクです。
これが意味することは、S 63 E Performance が 3.2 秒で 60 mph に達し、最高速度が 180 mph になるということです。 しかし、プラグイン ハイブリッドであるため、速く走るだけでなく、ガソリンなしで走ることもできます。 GT 63 および C 63 E Performance モデルの 13.1 kWh の水冷式バッテリー パックの大型バージョンが搭載されています。 推定航続距離は示されていませんが、GT 63 のバッテリーの 2 倍以上の容量がありましたが、 だいたい 同様のサイズとパワートレインの場合、15 ～ 20 マイルの範囲が予想されます。 また、S 63 は完全電気モードで最大 87 mph で走行できます。
もちろん、パフォーマンスのアップグレードはパワーだけではありません。 ブレーキは、フロントが 6 ピストン キャリパーの 15.7 インチ ローター、リアがシングル ピストン キャリパーの 15 インチ ローターにアップグレードされました。 カーボンセラミックバージョンはオプションです。 追加のブレースがシャーシの両端に追加されました。 サスペンションは、電子的に調整可能なショックとアクティブアンチロールバーを備えたアクティブエアサスペンションバージョンです。 ショックは、スポーツ設定と快適設定の差を大きくして再調整されました。 リア ホイール ステアリングも標準装備され、アクティブ エンジン マウントも S クラスとしては初めてのようです。
そして、典型的な AMG のやり方で、S 63 にいくつかの視覚的な更新があります。これは、S クラスのもう 1 つの最初の垂直スロット AMG グリルを取得します。 AMG バッジがメルセデス スター ボンネット オーナメントに取って代わります。 21 インチ ホイールに加えて、よりアグレッシブなロア フェイシアとサイド スカートも装備されています。 インテリアには、ステッチ、カラー、トリムのユニークなオプションに加えて、AMG スポーツ ステアリング ホイールがあります。
利用可能になる正確な時期と価格はまだ発表されていません。 しかし、S 63 が年内に発売され、最も高価な S クラス モデルの 1 つになることを期待してください。
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