ホンダ シビック タイプR (EP3) | 斑点

私は最近、公正または不公正な価格設定を解決しようとすることをあきらめました. クラシックカーの世界では、もはや何の意味もありませんよね？ しかし、高騰し続ける価格について運動することは、クヌート王が潮流を抑えているようなものだと思います. 市場は市場と同じように動きますが、この現象に反対するのは歯がゆいばかりです。 以上のことを考えると、45,000 マイルのホンダ シビック タイプ R EP3 に 14,995 ポンドを支払って「下面を美しくリフレッシュ」するという考えは、ほぼ合理的だと思いませんか? 個人的には綺麗にリフレッシュされた下半身が好きです。

結局のところ、誰もが EP3 を愛しています。 7 本スポークの 17 インチ アロイにぴったりと張り巡らされたその「ブレッドバン」スタイルは、ホット ハッチには似合わないように見えますが、なんとなく完全に正しいのです。 ちょっとだけカッコいいデザインです。 非常に BTCC らしいところがありますが、頑張りすぎていません。FK8 のアンチテーゼであることは間違いありません。 誤解しないでほしいのですが、スタイリング以外は、私は FK8 の大ファンです。 特に、最新モデルとほぼ同じくらい運転しやすいのに、私のような凡人には手頃な価格だったからです。 でもEP3はかっこよかった と エキサイティングなドライブ と 手頃な価格。 また、基本に立ち返った純粋さを備えているだけでなく、英国で最初の公式タイプ R でもあります。 したがって、それは伝説を開始し、それはそれを特別なものにします.

私たちの多くの車マニアと同じように、私は大きな胸の V8 や滑らかな ‘6’ が大好きですが、ホンダのアプローチには同じように印象的で魅力的なものがあります。 それは精巧なエンジニアリングであり、それが魅力的です。 これはこれまでの最小容量の VTEC ではなく、リッターあたりの最高出力でもありませんが、2 リッターで吸引する大気だけで 200 馬力を発生するという偉業は変わりません。 目がくらむような 8,250 rpm でそのパワーを達成するのに役立つ巧妙な可変バルブ タイミングとリフトと同じくらい印象的なのは、全体としてのエンジニアリングの深さです。 これは壊れやすい、気まぐれな獣ではありませんでした。 その熱狂的な K20A2 モーターは、ポップになることなく、一日中リミッターをオフにし続けます。

もちろん、EP3には欠点があります。 ローエンドのトルクは、ターボチャージャー付きのものまで、VTEC の強みではありませんでしたが、私がいつも言っているように、ホット ハッチをぶち壊すことに満足していないのなら、ポイントを逃しているのです。 EP3 が少し誇大宣伝されているという事実についてはどうですか? 彼の最近の起源に関する記事 (これは一読の価値があります) で、Matt B は、EP3 にはピーキーなエンジン以外にわずかな欠陥があるという結論に達しました。 彼は、ステアリングが遅くて少し麻痺していることに気付きました。オープンデフも問題であり、高いドライビングポジションは少しがっかりしました。 確かに、彼の目には、非常に悪意のあるFN2の方が、ささやくほど優れていました。

ただし、古い車には欠陥があることが多いです。 人類の本質は、発明と改善です。 したがって、新しいバージョンの車が以前のものよりも改善されていることは驚くべきことではありません. それは単に誰かが自分の仕事をしたことを意味します。 しかし、人間性には別の側面があります。 主観的になる能力のように。 物事が古くなっても、より良いものが登場したからといって、必ずしもそれらをゴミ箱に捨てるわけではありません。 私たちは、歴史を保存し、回顧し、感謝することを好みます。 そうすることで、欠陥が特異性になる可能性があります。

したがって、EP3 が FN2 よりも優れていたとしても、FK8 や実際に FL5 が最高のタイプ R であったとしても、問題ではありません。 大切なのは、あなたが好きなことです。 若い頃の心に響く何かが好きなだけかもしれませんし、ホットハッチやリフトオフオーバーステア、8,250rpm を初めて経験したからかもしれません。 そして、それらのいずれかまたはすべてがあなたとチャイムを鳴らし、15,000ポンドを費やすことができる場合は、神のために待つ必要はありません. 公平または不公平であるため、EP3 の価格が将来的に公平になる可能性は低いです。

エンジン: 1,998cc、4気筒、自然吸気
伝染 ; 感染：6速マニュアル・前輪駆動
パワー（馬力）: 200 @ 7,400rpm
トルク (lb ft): 145 @ 5,900rpm
MPG：31.7（NEDC合わせて）
CO2：212g/km
記録された走行距離: 45,000
登録年：2005年
新品価格: £15,995
あなたの: 14,995ポンド