別の顧客である Robert Clarkson は、ディーラーの Robins & Day の Trustpilot レビュー ページで、彼の Citroën C5 Aircross Hybrid の所在に関する情報が不足していることについて、激しく不満を漏らしていました。
「9 月に製造された私の新車が、配送業者に場所が分からないまま 2 か月間も野原に放置されているなどということはありません。 絶対的な修羅場。 シトロエンUKの経営陣、配送システムを把握してください！」 彼が書きました。
Autocar Business からコメントを求められたとき、Stellantis は次のように述べています。納車に遅れが生じています.課題にもかかわらず、私たちはお客様が注文した車両をできるだけ早くお客様に提供するために最善を尽くしています.小売業者による引き取りは、現在の配達状況を改善する1つの方法です.小売業者は注文された車両を引き取ることができるようになりました.コンパウンド（中間貯蔵施設）から自ら取り出し、お客様に迅速にお届けできるようにしています。」
Stellantis は先週、物流の問題を理由にフランスのソショーでの生産を一時停止しました。 ロイター通信が報じた. 通信社 2週間前に報告 Stellantis は、ロジスティクスの問題により、約 4000 台の新しく製造された Peugeot 3008 を施設に保管することを余儀なくされていました。
Stellantis の経営陣は、最近、工場から販売店に車を出荷できなくなったのは、トラック運転手不足のせいだとしている。
Stellantis の CFO である Richard Palmer 氏は、11 月初旬に行われた同社の第 3 四半期決算説明会見で、「現時点では、十分な数の自動車を生産することができず、ヨーロッパで生産している自動車は、販売時点に到達するのに苦労しています」と述べています。 .
自動車メーカーはまた、自動車運搬船の不足やヨーロッパの港での人員不足により、中国や他の場所からの自動車の出荷に遅れをとっています。
チップ危機が緩和したため、ステランティスの生産数は今年の第 3 四半期に 25% 増加しましたが、出荷は 14% しか増加しませんでした。