デトロイト — 自動車業界で進行中のデジタル トランスフォーメーションは、自動車の販売方法だけでなく、消費者と自動車メーカーとの関係も変えたと、その変革を主導している 2 人の幹部は述べています。
「クラウドは、車両の車輪と同じくらい重要なコンポーネントです」と、General Motors のソフトウェア定義車両およびオペレーティング システム担当副社長である Scott Miller 氏は、ここ Automotive News Congress で出席者に語りました。
Miller 氏は、GM が来年、完全に接続された車両のビジョンである Ultifi を最終的に実現するための最初の基本システムの展開を開始すると述べました。
Ultifi は、GM の車載カスタマー エクスペリエンス プラットフォームです。 自動車メーカーは、エコシステムが最終的に数十年先まで拡張され、その後の所有者によっても変化し、適応し、自動車を通じて消費者をデジタルの世界に結び付けると考えています。
自動車産業の「100 年に 1 度」の変革が進行中ですが、「従来の自動車企業のあらゆる側面」を変化させ、「自動車のモビリティを完全に再考」し、パートナーシップと最終的には業界全体の協力が必要になると述べました。 サンジェイ・ラヴィ、Microsoft Corp の自動車、モビリティ、輸送業界のゼネラル マネージャー。
業界は現在、Ravi が「プライベート ガーデン」と呼んだ段階にあり、自動車メーカーと主要なサプライヤーが消費者が生成したデータを非公開で保管および使用しています。 最終的には、そのようなデータが信頼できるパートナーとのみ慎重に共有される「プライベート パーク」システムに進化し、最終的にはデータが広く共有される「パブリック パーク」システムに移行します。
Ravi 氏は、現在道路を走っている車両のうち、何らかの方法でクラウドに接続できるのは 60% に過ぎないと述べたメーカーと新規参入者。
「車両と消費者はすべてエコシステムの一部になるだろう」と Ravi 氏は語った。 「1社ですべてをこなすことはできません。私たちはパートナーシップを強く信じています。」