これまでにわかっていること

AMG S63 E パフォーマンス

$270,000 (推定)

S63セダンは、さまざまなトリムのタワーを提供するのではなく、ドライバーと運転を好む人の両方に合わせて車を調整できるオプションの寄せ集めです. ブランドのフラッグシップ セダンの最高性能として、S63 は、ほとんどの高級アパートメントに匹敵するレベルの快適さを標準装備しています。 利用可能なカーボン セラミック ブレーキは追加料金ですが、日常の使用には必要ないと考えています。

エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス

長い間、メルセデス AMG ペトロナス F1 チームは、最高レベルのモータースポーツで一貫したパフォーマンスを発揮できる高性能バッテリーの開発に取り組んできました。 現在、公道を運転する人々は、AMG S63 E Performance に見られる新しいハイブリッド化されたパワートレインでこれらの努力の成果を上げています。 これまでに提供された中で最も強力な S クラスは、リア アクスル用の 188 馬力のモーターの助けを借りて、フロントに 603 馬力のツインターボ V-8 エンジンによって推進されます。 彼らの努力を組み合わせることで、セダンの全輪駆動システムが処理する 791 馬力と 1055 ポンドフィートのトルクが生み出されます。 9 速デュアル クラッチ オートマチック トランスミッションがシフトを処理し、このパワー バージが交通や駐車場をナビゲートするのを助けるために、AMG にはリア アクスル ステアリングが標準装備されています。 メルセデスは、S クラスが 180 mph の最高速度で、わずか 3.2 秒で 60 mph に到達できると見積もっています。 これは、496 馬力で時速 60 マイルに到達するのに 3.9 秒かかった標準的なベンツ S クラスの最も強力なバージョンよりも速いです。 S63 E パフォーマンスは、道を突き進むために利用できる巨大なパワーを考えると、メーカーが主張するよりもさらに速いと思われます。 S63 には、AMG ライド コントロール エア サスペンション、AMG アクティブ ライド コントロール スタビライザー、リア アクスル ステアリングが標準装備されているため、ハンドリングも良好です。 1 台を運転できるようになったら、調査結果でこのレポートを更新します。

燃費と実際の MPG

AMG は、新しい 13.1 kWh バッテリーの恩恵を受けるプラグイン ハイブリッド パワートレインへの移行は、航続距離ではなくパフォーマンスに重点を置いていると主張しています。 EPA は新しい S63 E パフォーマンスをまだ評価していませんが、メルセデス ベンツ S580 が評価されている 16 mpg の都市と 25 mpg の高速道路が何らかの兆候である場合、ハイブリッド S63 が数値を返さないことに賭けても安全だと思います。それはそれらに対して驚くべきものと見なされます。 メルセデスによると、S63 のバッテリーのみの電気駆動モードは、時速 87 マイルまでの速度で動作し、航続距離は約 20 マイルです。 S クラスの燃費の詳細については、次の Web サイトをご覧ください。 EPAのウェブサイト.

インテリア、コンフォート、カーゴ

巨大な馬力が愛好家の心を温めますが、AMG S63 の優先事項には快適性が含まれます。 独特の AMG 張り地とステッチが施された豪華なキャビンを備えています。 Dolby Atmos オーディオ システムが標準装備され、360 度のオーディオ体験を提供します。 車の 12.3 インチのデジタル ゲージ クラスターは、運転情報の明るく明確なリストを提供しますが、本当の魔法は、ダッシュボードに垂直に取り付けられた標準の 12.8 インチ OLED タッチスクリーンで発生します。 ロード ノイズ キャンセリングと豊富な内​​装素材により、S63 はリムジンならではの体験となります。 後席乗員用のヘッドレスト ピローと十分な足元のスペースは、S63 が運転手付きの素晴らしい車であり、運転席から体験できる素晴らしい車であることを強く主張しています。

インフォテインメントとコネクティビティ

従順なメルセデスベンツ S クラスの兄弟と同様に、S63 には、メルセデスの MBUX ソフトウェアの拡張バージョンを備えた垂直に取り付けられた 12.8 インチの OLED タッチスクリーンが付属しています。 このシステムは、車内のどの座席からでもタッチまたは音声コマンドで制御できます。 ワイヤレスの Apple CarPlay と Android Auto が標準装備されており、ワイヤレスで電話を充電できます。

安全および運転支援機能

すべての S63 には標準の配列が付属しています 運転支援技術これには、自動駐車機能や、差し迫った衝突を検出したときに乗員を保護するための予防措置を講じる機能も含まれます。 セダンには、次のような革新的な機能も用意されています。 後席エアバッグとアクティブサスペンション 衝突時の損傷を軽減するために車を持ち上げます。 S クラスの衝突試験結果の詳細については、National Highway Traffic Safety Administration をご覧ください (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。

• 標準の前方衝突警告と自動緊急ブレーキ
• 車線逸脱警報と車線維持アシストを標準装備
• ストップ＆ゴー機能付きアダプティブ クルーズ コントロールを標準装備

より多くの情報が利用可能になり次第、このストーリーを更新して、次の詳細を追加します。

• 保証と保守範囲

その他の機能と仕様