メルセデス・ベンツは本日、電気自動車向けの EQ サブブランド専用の最初のショールームをオープンしました。
日本の横浜にあるディーラーは、サブブランドを宣伝するように設計されているため、黒と青で照らされたカラーリングを身に着け、一連の Chademo 充電器を含む設備を備えています。
内部は、現在日本で提供されている各 EQ モデル (EQA ハッチバック、EQB SUV、EQC SUV、EQE サルーン、EQS サルーン) の例と、それぞれの専門家です。
購入者が EV が自分のライフスタイルに適合するかどうかを判断できるように、車両のレンタルも提供されています。
この動きは、日本におけるバッテリー式電気自動車に対する広範な懐疑論への対応である可能性が高い。 日本自動車販売協会 (JADA) によると、2021 年に英国で購入された BEV はわずか 21,693 台でした。これは、2021 年 12 月だけで英国で販売された台数 (27,705 台) よりも少ないです。
需要の欠如は、インフラストラクチャの欠点に起因するものではありません。 ブルームバーグが報じた 2021 年 8 月、日本は充電器に比べて電気自動車が少なすぎると指摘し、10 年前に電気自動車の設置に多額の補助金を出した。
メルセデスは、ヨーロッパと英国に同様のショールームを開設するかどうかをまだ確認していません。 AUTOCAR は、会社の担当者に説明を求めました。
プレミアム ライバルのボルボは現在、EV を展示し、購入者をオンラインで購入できるスタジオ ショールームで同様のモデルを運営しています。
たとえば、ロンドンのブレント クロス ショッピング センターにあるボルボ スタジオには、XC40 Recharge と C40 Recharge 電気クロスオーバーのみが表示されます。 ボルボ・カーUKのマネージング・ディレクター、クリスチャン・エルベフォース氏は、その目的は「当社の新しい電気自動車の範囲が提供する技術、スタイル、および魅力をより多くの聴衆に提供すること」であると語った。