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の メルセデスベンツ S クラスは、それが存在して以来、フルサイズの高級セダンのベンチマークとなっています。 S クラスの最新のイテレーションがメルセデスに提供しなければならないすべてに深く乗り出すと、新しい EQS やその AMG バージョンのような熱狂的な電気自動車を私たちにもたらすための正当な努力にもかかわらず、多くの人が依然として V8 を搭載した S クラスを望んでいることに気付きます。 それでも、ガスを燃やすスリル満点のマシンの最後の大騒ぎの約束を実現する時が来ました.Sクラスの贅沢な領域にピットインしたとしても、新しいMercedes-AMG S63 Eパフォーマンスが登場します.
これまでで最もパワフルな S クラスとして設定された S63 E Performance は、4.0 リッターの Biturbo V8 と 140 キロワットの e モーターを最大限に活用することで、合計最大 791 馬力と驚くべき 1,055 lb-ft のトルクを誇示します。最大 10 秒間「ピーク パワー」を前方に動かし、4 つの車輪すべてに調和して働きます。 動力は 9 速オートマチック トランスミッションを介して送信されますが、e モーターには独自の 2 速トランスミッションとリミテッド スリップ ディファレンシャルがあり、これらはすべてリア アクスルのコンパクトなドライブ ユニットに組み込まれています。 時速 85 マイルを超える速度では、電動モーターの 2 速トランスミッションが自動的にシフトして、モーターが最大回転速度の 13,500 rpm に達すると、2 番目のギアが使用されます。
ターボ V8 エンジン自体から 612 馬力と 664 lb-ft のトルクを持つプラグイン ハイブリッド パワートレインの絶え間ないパワーは、S63 E Performance をわずか 3.3 秒で 60 mph まで加速させるのに適しています。 さらに、最高速度は電子的に時速 180 マイルに制限されます。
バッテリー電源のみを使用して、S63 は特定の範囲まで 4 つの車輪すべてに電力を供給することができますが、メルセデスはまだ指定していません。 電気モーターの使用、充電の保持、またはエネルギー回生に特化したものを含め、合計 7 つのドライブモードがあります。 汎用性の高い 3.7 kW のオンボード充電器は、13.1 kWh の 400 ボルト バッテリー パックを充電するために使用されます。
新しいメルセデス AMG S63 E パフォーマンスのユニークなスタイルは、現在の S クラスで好まれているすべてのものを向上させますが、AMG 車両の適切な部分に合うように、よりアグレッシブな外観にしています。 これらの変更には、21 インチの AMG 鍛造ホイール、大きなディフューザーの横にあるクワッド排気口、および機能的な大きな空気取り入れ口が含まれます。 さらに、インテリアは大量のカーボンファイバーを利用できるように装飾されていますが、そのレイアウトでは S クラスの新しい高級感が維持されており、AMG 固有のディスプレイと統合された大型のウォーターフォール位置の MBUX タッチスクリーン インフォテインメント システムが歓迎されています。 最後に、シートは専用色とナッパ レザーを使用した AMG 布張りです。
S63 のその他の変更点には、衝突回避システムなどの機能が最大 62 mph の速度で機能する最新の安全機能スイートが含まれ、車線のセンタリングの車線検出が改善され、交通標識やドライバーの注意喚起のために前方の道路を読み取るための適応性が向上しています。 .
価格と正確な入手可能性はまだ発表されていませんが、このドイツの豪華なパフォーマンス プラグイン ハイブリッドの驚異は、最も高価な S クラスになり、かなりのプレミアムが支払われると予想されます。