Ram は火曜日、ラスベガスで開催される 2023 コンシューマー エレクトロニクス ショー (CES) で 1 月 5 日にデビューする予定の電気トラックのコンセプトをほのめかしました。
ラム 1500 レボリューション BEV コンセプトはこの秋にデビューする予定でしたが、11 月に親会社のステランティスは発表が CES まで延期されると発表しました。
今のところ、Stellantis はデザイン プロセスに焦点を当てた短いビデオをリリースしており、デザイナーからのサウンド バイト、内部の色見本、彫刻中のクレイ モデルを簡単に垣間見ることができます。
2024年に予定されている電動Ram 1500のティーザー
このコンセプトの生産バージョンは 2024 年にデビューする予定です。Ram は、同社の電気トラックが航続距離と充電時間、牽引能力とペイロード容量の点で競合他社を凌駕すると述べています。 ただし、ブランドは価格について言及していません。
電動ラム ピックアップが登場する頃には、フォード F-150 ライトニング、シボレー シルバラード EV、GMC シエラ EV、リビアン R1T との激しい競争に直面することになるでしょう。
Ram の電気トラックは、Stellantis が今後導入を計画している 4 つの EV プラットフォームの 1 つである STLA フレーム シャーシに乗る予定です。 ピックアップ トラック、大型 SUV、商用バンなどのボディ オン フレーム車用に設計されていると言われている STLA フレームは、一部のモデルでは最大 500 マイルの範囲を提供できると Stellantis 氏は述べています。
Ram は、2025 年までにラインナップの大部分で電動パワートレインを提供し、遅くとも 2030 年までにすべてのラインナップで電動パワートレインを提供すると述べていますが、電動化のレベルは特定していません。 この取り組みには、たとえば、2019 年の Ram 1500 で発売されたような 48 ボルトのマイルド ハイブリッド システムが含まれる可能性があります。
刷新されたラム 1500 は、電動化の取り組みを拡大する可能性が高いが、ゼネラル モーターズが大型トラックの燃費を改善するために使用したようなターボ 4 パワートレインは存在しないだろう、とラムの CEO であるマイク コヴァル ジュニアは Motor Authority に語った。 .