間違いなく、BMW XM はブランドの歴史の中で最も過激なデザインの 1 つです。 それは多くの最初の車です。 M1 以来の最初のスタンドアロンの BMW M カー、最初のハイブリッド M カー、そしてキャビンを 2 つのスタイルに分割した最初の M カー。 そのパワー、パフォーマンス、機能は疑いの余地がありません。 しかし、ファンはそのデザインと、それが BMW にとって正しい方向性であるかどうかについて疑問を抱いてきました。 この新しいビデオでは、BMW のデザイン責任者である Domagoj Dukec が、XM の「表現力豊かな」デザインが現在の形になっている理由について説明しています。
表現力豊かとは、それを表現する 1 つの方法です。 BMW XM は大胆で、生意気で、あなたの顔にあります。 あなたがそれを好きなら、それは良いことです。 そうしないとただのゴーシュです。 どんなに感じても、BMW 史上最も表現力豊かなデザインであることは間違いありません。
その特定の側面は非常に興味深いものです。 例えば、フロントのヘッドライトは上下に2分割されているが、下側は視覚的に見えなくなるほど暗くなっている。 上部は非常にスリムで、2 つの LED ライトが特徴で、アグレッシブなグリルを強調します。
室内は前と後ろで2分割されています。 キャビンのフロント部分はもちろんドライバーのためのもので、スポーティでシンプル、かつドライバー志向。 マットなカーボンファイバーのトリム、赤いアクセント、ドライバーに向かって湾曲したディスプレイを備えています。 ただし、キャビンの後半は大きく異なります。 スポーティーというより、高級ラウンジのような落ち着いた雰囲気。 シートはファンキーな色でトリミングされ、ヴィンテージの茶色の革とは対照的に、老化したように見えるように設計されています. ヘッドライナーは、特に側面に組み込まれたアンビエント照明の、クラブのような雰囲気を放つように設計されたユニークなプリズム デザインを特徴としています。 そのため、前の乗客は楽しむことができ、後部の乗客はリラックスできます。
BMW XM は、BMW の歴史の中で最も表現力豊かな車であるだけでなく、おそらく最も物議をかもした車でもあります。 Bangle の E65 7 シリーズはすぐにクラシックに見えます。 表現力豊かなデザインが好みなら、BMW XM が最適です。 ただし、より控えめなデザインが好きな場合は、合格することをお勧めします.