彼自身の E34 世代 5 シリーズ ツーリングに取り組んでいないときは、プロのディテーラー クロマチックガレージ 生活のためにBMWや他の車をリフレッシュします。 彼の最近のプロジェクトには、ほぼ同じ時代のバイエルン モデル、つまり E36 が含まれていました。 3 シリーズのどのバージョンでもなく、ダカール イエローで仕上げられた強力な M3 です。 それは何年も掃除されていなかったので、スポーツクーペが変身する時が来ました.
低走行距離のモデルであり、以前の栄光を完全に復元するために追加の調整が行われると言われています。 その前に、M3 E36 が上から下まで掃除されている様子を、リラックスできる 30 分間のタイムラプス ビデオでご覧ください。 自然吸気の直列 6 気筒エンジン ベイも、元の合金やホイール ウェルと同様に一新されました。
E36が到着したのはこれが初めてではない クロマチックガレージ カナダを拠点とするディテーラーが数か月前に、より少ない 318i アルパイン ホワイトを甘やかしたためです。 この M3 は、ボンネットの黄色の色合いがボディ パネルの残りの部分と一致しないため、部分的な再スプレーが行われます。 右フェンダーも同様に再塗装が必要です。 車が再び輝きを放つために完全に磨かれる前に、エクステリアトリムピースは一時的に取り除かれ、その下の領域がきれいになります。
E36 M3 は、直列 6 気筒エンジンを搭載した最初の BMW M3 として重要であり、その伝統は今日まで続いています。 E90/92/93 時代には、超希少な E46 GTR と同様に大型の V8 が搭載されていましたが、M3 は一般的に 6 気筒エンジンで知られています。 また、E36 M3 は、可変カムシャフト調整 (VANOS) を備えた最初のモデルでもありました。
年と地域に応じて、E36 M36 は S50 および S52 エンジンで販売され、出力は 280 馬力強から 320 馬力近くまでさまざまでした。そのライフ サイクル中に販売された地域限定の特別版がかなりありました。ヨーロッパと米国のライト級選手。 他にも、オーストラリア限定の M3R、イギリス限定のエボリューション イモラ インディビジュアル、ドイツ限定の M3 GTR などがあります。
ソース： クロマチックガレージ / YouTube