BMW は M7 を製造する予定はありません。 しかし、ドイツのライバルが新しいメルセデス AMG S63 を発売したばかりなので、バイエルンは再考したくなるかもしれません。この S63 には、驚異的な 791 馬力を生み出す V8 プラグイン ハイブリッド パワートレインが搭載されています。
新しいメルセデス AMG S63 は、おなじみのスタイルのハイブリッド パワートレインを使用しており、フロントに 4.0 リッター ツインターボ V8 エンジンを搭載し、リア アクスルに電気モーターを搭載しています。 これに 13.1 kWh の HPB (高性能バッテリー) を組み合わせることで、ビッグ AMG に単純なばかげたパワー数値を与えるのに役立ちます。 それは 791 馬力と驚異的な 1,055 lb-ft のトルクを発生します。 メルセデスは 0-60 mph のタイムを 3.2 秒と主張していますが、これは実際の速度よりも速いと思います。 1,000 lb-ft を超えるトルクと基本的に 800 馬力を備えているため、2 秒以内に収まらないわけがありません。
それは単なる直線的なブルーザーでもありません。 メルセデス AMG も、この重量級セダンをうまく扱えるようにするために、可能な限り多くの技術を投入してきました。 エアサスペンション、後輪を最大 2.5 度まで操舵する 4 輪ステア、アクティブアンチロールバー、速度に応じて変化する可変レシオを特徴とする洗練されたステアリングシステムを備えています。 ほとんどの場合、この種のシステムは不安定に感じます。定期的に変化する車のステアリングを一貫して判断することは決してできないからです。
7 シリーズの最も強力なバージョンは M760e xDrive であるため、現時点では AMG S63 に相当する BMW はありません。 これにより、571 馬力と 590 lb-ft のトルクが発生します。 そのため、BMW はパフォーマンスの点ですぐには競争できなくなります。 反対に、AMG には、新しい 7 シリーズに見られる派手なキャビン技術が欠けているように見えますが、S クラスであるため、それでもすべてにおいて豪華です。
最終的には BMW i7 M70 が登場しますが、これはすべて電動で、700 馬力近くになる可能性があります。 それはAMGほどではありませんが、その瞬間的な電気トルクにより、AMGと同じくらい速くなる可能性があります. ただし、BMW が最後の内燃機関 7 シリーズに、XM と同じプラグイン ハイブリッド V8 パワートレインを備えた適切な M バージョンを与えるのを見るのは素晴らしいことです。 AMGに匹敵する十分なパワーが得られます。 それは起こりますか？ いいえ、見ていて楽しいでしょう。 それまでは、AMG S63 が贅沢なパワーの王様です。