アルファ ロメオ ジュリア SWB ザガートがからかわれ、2023 年に登場



アルファロメオの待望のスーパーカーについてかなり長い間話し合ってきましたが、ステランティスブランドは、待望のモデルのプレビューを提供することを拒否しました. ありがたいことに、Zagato と共同で開発された Giulia ベースのプロジェクトがどのようなものになるのか、現在、初期段階で検討されています。 自動車メーカーとコーチビルダーの両方が、リアライトの署名と車の公式名を明らかにすることで、ソーシャルメディアで車を簡単にからかった.

名前が示すように、Alfa Romeo Giulia SWB Zagato は短いホイールベースになります。 これは、コーチビルダーがリアドアを取り外し、スポーツセダンをクーペに変える可能性が高いことを示しています. LEDストリップが同じボディパネルに取り付けられていることを意味するため、継続的な光は興味深いものです。 ブガッティ ラ ヴォワチュール ノワールの湾曲したテールライトを思い起こさせ、残りのデリエールがどのように見えるかを知りたい.

このティーザーだけでも、ジュリアベースのクーペが通常のセダンと比べて完全に再設計されるという印象を与えるのに十分です. ザガートの手口を知っていると、特にアルファロメオとの実りあるコラボレーションを行っているため、過去に多くのうなずきが期待できます. 後者の CEO である Jean-Philippe Imparato は、1960 年代の T33 Stradale からのいくつかのデザインの手がかりが期待されると述べています。

アルファは、GTV と 8C を 2 つのスポーツ クーペ用に復活させることを計画していましたが、プロジェクトは最終的に中止されました。 ザガートが書いたこの新しいモデルは、生産数が限定され、内燃機関の白鳥の歌として機能する可能性が高い. Giulia Quadrifoglio のツインターボ 2.9 リッター V6 は、GTA/GTAm で 540 馬力と 442 ポンド フィート (600 ニュートン メートル) のトルクに押し上げられました。 エンジニアがそれをさらに高める方法を見つけるかどうかはまだ分からない。

興味深いことに、一部のレポートでは、純粋な電動バージョンも計画されていると述べています。 Giulia が乗る Giorgio プラットフォームは EV を念頭に置いて開発されたものではありませんが、マセラティがゼロエミッションの Grecale Folgore を発表することを考えると、電気ドライブトレインに対応するのに十分な柔軟性があることが証明されています。

アルファロメオのボスは最近、「非常にエキサイティングで、非常に選択的で、非常に高価」になるだろうと述べ、2023年3月に公式発表が行われる可能性があると付け加えた。

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