2023年のLDV Mifa 9がANCAP安全性評価で5つ星を獲得

の 2023年 LDV ミファ9 は先月、地元のショールームにデビューした後、オーストラリアの新車評価プログラム (ANCAP) によって 5 つ星の安全性評価を授与された最初の電動ピープル ムーバーになりました。

LDV Mifa 9 は、オーストラリアで 2 番目の電動ピープル ムーバーです (Mercedes-Benz eVito Tourer に続きます)。

自動緊急ブレーキ、車線維持支援、アダプティブ クルーズ コントロール、ブラインド スポット モニタリング、リア クロス トラフィック アラート、交通標識認識、タイヤ空気圧モニタリングなどの高度な安全技術が装備されています。

LDV Mifa 9 は、大人の乗員保護で 93%、子供の乗員保護で 88%、脆弱な道路利用者保護 (歩行者とサイクリスト) で 73%、セーフティ アシスト技術で 90% のスコアを達成しました。

これらの結果は、LDV Mifa 9 が ANCAP の 2020-2022 基準の下でテストされる最も安全なピープル ムーバーであることを意味し、キア カーニバル、ヒュンダイ スタリア、フォルクスワーゲン キャディを上回っています。

その 93% の成人乗員保護評価結果は、全幅の正面衝突、側面衝突、レスキューおよび抽出テストで満点を獲得することで達成され、他のすべての基準で満点のポイント内に収まっています。

LDV Mifa 9 の 90% のセーフティ アシスト スコアは、このピープル ムーバーがドライバー モニタリング、車線サポート、自動緊急ブレーキ ジャンクション アシスト システムでポイントを失うことがなかったおかげです。

ANCAP は、Mifa 9 の 8 席のうち 7 席にシートベルト リマインダー システムが取り付けられており、中央の 3 列目シートにはこの技術が欠けていると指摘しました。

子供乗員保護の結果は 88% で、フロントとサイドの動的テストで満点を達成しましたが、Mifa 9 は拘束装置の取り付けで 0.59 ポイント、車載安全機能で 5 ポイントを失いました。

Mifa 9 が下肢への衝撃、自動緊急ブレーキ前方およびサイクリスト システムで高く評価されたため、脆弱な道路利用者保護の 73% スコアが授与されました。

LDV ピープル ムーバーは、上肢への衝撃で 1.36 ポイント減点されましたが、ボンネットの縁周辺でのわずかな結果と、フロント ガラスの付け根で記録された弱い結果と劣悪な結果により、頭部への衝撃で 10.74 ポイントのペナルティが課せられました。

LDV Mifa 9 は先月ショールームに到着し、価格は 106,000 ドルから 131,000 ドルで、オンロード コストがかかりました。