車に 5 馬力を追加するステッカーや高速ストライプについてのジョークを見たことがあるでしょう。 ねえ、それ 見える 速いですよね？ 最近では、一部の車を家に持ち帰ったときよりもはるかに速くすることができます。ボンネットのリリースを壊す必要はありません。 ソフトウェアのアップグレードは、電気自動車の新時代における新しいアンダードライブ プーリーと短いギアのようです。
念のために言っておきますが、Polestar はスウェーデンの高性能 EV ブランドで、Volvo と密接な関係があります。 今日、同社は長距離デュアルモーター ポールスター 2 の新たに入手可能なソフトウェア アップグレードを発表しました。これは、車両の出力を 476 の全電動ポニーと 502 lb-ft のトルクに引き上げるものです。 これらは、ストック車両よりもそれぞれ68と15の改善です。 Polestar によると、0 ～ 60 mph の加速は 4 秒で髪の毛のように落ちるはずであり、追加の推力は主に 45 ～ 80 mph の速度で感じられます。
言い換えれば、州間高速道路でその遅いコーチを追い越すために引っ張り出すことは、著しく速くなります. 車のパワーとトルクの増加とは別に、パフォーマンス ソフトウェアのアップグレードはペダル マッピングも変更します。 これらの新しいポニーの頻繁なサンプリングが範囲に与える影響は、たとえあったとしても、言及されていません。 実際、Polestar は、新たに発見された電力が Polestar 2 のエネルギー消費に影響を及ぼさないと主張しており、完全なバッテリーでの総走行距離はダウンロード後も変化しないことを示唆しています。 また、ソフトウェア アップグレードの一部として、Polestar 2 を制御可能に、しかし劇的に水平線に向けて発射する発射制御機能があります。
このアップグレードは、Polestar がソフトウェア チューニングを電気自動車に活用した初めての事例です。 アップグレードは純粋に無線 (OTA) ダウンロードによるソフトウェア コードの行に基づいているため、このパフォーマンスの向上は、Polestar サービス センターに行かなくても車両に直接ダウンロードできます。 Polestar は「サービス ポイント」と呼ばれます。 アップグレードは永続的で、1,195 ドルの 1 回限りの値札が付いています。 これは、スーパー クルーズや暖房付きシート、または OEM の毎月の定期的な収益源に変わりつつある増加する機能のいずれかを維持するために毎年再アップする必要があるサブスクリプション サービスよりもはるかに優れています。
表面的には、これはお得に思えます。 あなたの作者は、過去にわずかな馬力を追い求めるのに 1,200 ドル以上を費やしました。 手を汚すことなく、手ごろな価格で、ローンチコントロールを含む68頭の新鮮な馬を保証しますか? 私たちにとっては勝利のように聞こえます – そして 5+hp のステッカーを打ち負かします。
[Image: Polestar]
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