事情に詳しい関係者によると、Apple は将来の電気自動車の野心的な自動運転計画を縮小し、自動車の発売予定日を約 1 年延期して 2026 年に据え置きました。
社内では Titan と呼ばれるこの自動車プロジェクトは、Apple の幹部が完全に 自動運転車 — ハンドルやペダルなし — 現在の技術では実現不可能です。
非公開情報であることを理由に関係者が匿名を条件に語ったところによると、同社は現在、ハンドルとペダルを備え、高速道路での完全自動運転機能のみをサポートする野心的ではない設計を計画している。 .
最新の変更は、Apple がまったく新しい製品カテゴリに進出し、世界最大の企業のいくつかを悩ませてきた技術的障害に取り組む際に直面している課題を浮き彫りにしています。 何年にもわたって進行中の秘密のプロジェクトは、Apple に別の主要な金儲けを提供することを目的としていますが、iPhone メーカーの能力の限界をテストすることもできます。
Apple は現在、ドライバーが高速道路で映画を見たりゲームをしたりなどの他のタスクを実行できるようにし、街の通りに到達したり悪天候に遭遇した場合に手動制御に切り替える十分な時間で警告を受けることができる車両を開発することを計画しています。
同社は、最初に北米でこの機能を立ち上げ、その後、時間をかけて改善および拡張することについて話し合っています.
アップルの広報担当者はコメントを控えた。
レベル 5 の自律性
Apple の自動車に対する以前のビジョンは、レベル 5 の自律性を提供することでした。これは、どの自動車メーカーも達成していない自動運転技術の頂点です。 現在の計画は、その範囲がより限定されているため、それより下と見なされます。
これは、10 年前の創業以来、経営陣の交代に直面してきた Apple 自動車チームの最新の戦略転換です。 現在のリーダーであるケビン・リンチは、何年にもわたる優先事項の変更や一時解雇を経て、安定性を高め、実際的な目標に焦点を当てることを目指してきました。