英国の新型軽商用車 (LCV) 市場は 11 月に -22.2% 減少し、2013 年以来の月間最低記録となり、パンデミック前の 5 年間の平均を -13.9% 下回る結果となった。
データを発表した米国自動車製造業者協会 (SMMT) は、2022 年を通じて強い受注があったにもかかわらず、世界的に生産が制限され、入手可能性が限られている持続的なサプライ チェーンの問題によってパフォーマンスが引き続き妨げられていると述べました。
登録台数は年初来で 20.1% 減の 260,314 台で、パンデミック前の数量からは 23.2% 減少しています。 SMMT は、成長が 2023 年に戻ると予想されていると述べました。
小型商用車の登録台数は 2023 年に 13.8% 増加し、BEV の台数は 60.7% 増加して 8.7% の市場シェアを獲得すると予測されています。
「英国のバン市場は、需要を満たすために多くの課題と闘い、非常に困難な年を経験しましたが、事業者がますますゼロエミッションに切り替えるにつれて、EVの増加の恩恵を受けています.
「供給の制約が緩和されるにつれて、来年に向けて楽観的な見方をし、成長への回帰を期待しています。
「しかし、政府が商用車の充電インフラを加速させるために行動を起こすことは不可欠です。そうすることで、英国を動かし続ける車が経済を後押しする能力を十分に発揮できるようになります。」