最初のドライブ: 2022 ボルボ XC60 リチャージ

ボルボはSUVを作る運命にあった会社です。 今日 SUV を運転している人は、何十年も前にステーション ワゴンに乗っていたでしょう。ボルボは、比類のない忠誠心を刺激するワゴンを作ることで非常に有名でした。

では、ボルボの中型サイズの XC60 が他と異なるのはなぜでしょうか? 追加のボーナスとして、それはプラグイン ハイブリッドであるため、所有者は航続距離の不安から解放されながら燃料費を節約できます。

概要

現代のボルボでは、奇妙にコード化された名前が車両について多くのことを教えてくれます。 ボルボのSUVの名前はXCで始まり、数字がサイズを表しています。 この場合、XC60 は中型車、XC90 はフルサイズ、XC40 はコンパクトを表します。

ボルボの XC60 は 2009 年から登場しており、ボルボの歴史の中で最も成功した車両の 1 つです。 XC60 は発売以来、米国でのブランドのベストセラーであり、販売数は着実に伸びています。

同社は 2021 年に 41,582 台の XC60 モデルを販売し、これまでで最大の年となりました。 その魅力は簡単に理解できます。XC60 は、ボルボの伝説的な安全記録と予想外のパフォーマンスと相まって、実用的なスカンジナビアの贅沢を提供します。

外観

XC60 は、最初に市場に登場して以来、あまり変わっていません。 ボルボのデザインは保守的ですがエレガントで、標準的な 2 ボックス SUV 形式を採用し、そのエッジを和らげています。 XC60は単なるSUVのように見えますが、見れば見るほどバランスの取れた精巧な作りの車であることがわかります。 現在の世代には、ボルボの特徴的な「トールのハンマー」ランニング ライトも装備されています。これは、側面が大文字の T のように見えます。

インテリア

XC60 は、大人 5 人が座れる座席を提供します。 ほとんどの所有者は実際に 3 列目シートを使用することはなく、使用する場合は大型の SUV を購入します。 したがって、その機能にお金を払ったり、2 列目足元のスペースと貨物容量を引き換えに使用しないシートを用意したりすることは意味がありません。

その結果、XC60 は快適で前後に広々としています。 さらに、2 列目の後ろに 22.4 立方フィートのラゲッジ スペースがあり、後部座席を折りたたむと 63.3 立方フィートになります。 XC60は後席を倒すとフラットな荷室になるので、カーキャンプに最適です。

実際にほとんどの時間を過ごす前席では、ボルボのシートが心地よく快適です。 運転室のレイアウトはすべて北欧の清潔さとシンプルさです。 車で多くの時間を過ごす場合、XC60 は優れたオプションです。

パワートレイン

XC60 Recharge は、このモデルのプラグイン ハイブリッド バージョンです。 ガソリンを動力源とするマイルドハイブリッドのXC60もある。 Recharge を使えば、単なる電気駆動能力以上のものを手に入れることができます。 ボルボの T8 ドライブトレインは、2.0 リッター 4 気筒ガソリン エンジンとハイブリッド システムを組み合わせて、455 複合システム馬力と 523 ポンド フィートのトルクを発揮します。 XC60 Recharge を 4.5 秒で 0 ～ 60 mph に加速するには、これで十分です。

プラグイン ハイブリッドのバッテリー容量は 18.8 kWh で、電気だけで XC60 を約 35 マイル (約 35 マイル) 走行させるのに十分です。 平均的なアメリカ人は 1 日あたり約 29 マイル (約 29 マイル) を運転するので、この車は EV として毎日の運転の大部分を行うことができます。

比較的小さいバッテリーのため、充電は簡単です。 すべての XC60 Recharge には、デュアル電圧 (120 ボルトと 240 ボルト) の充電ケーブルであるターボコードが付属しています。 これにより、所有者は標準的な壁のコンセントを使用して自宅で充電できます。 また、車両の業界標準コネクタの柔軟性により、XC60 の所有者はレベル 2 の公共充電ステーションで車両を充電できます。 標準的な 20 アンペアの家庭用 240 ボルト回路で充電するには、約 5 時間かかります。

XC60 Recharge は 3,500 ポンドの牽引能力も備えており、ほとんどの小型トレーラーやボートを扱うことができます。

安全と技術

高速道路安全保険協会は、XC60 Recharge を「トップ セーフティ ピック +」と評価し、その最高の指定です。 National Highway Traffic Safety Administration は、標準の 2022 XC60 を衝突安全性で 5 つ星、転覆安全性で 4 つ星と評価しました。 代理店はプラグインハイブリッドのバリエーションをテストしていませんが、結果はおそらく同様です.

ボルボは常に安全のリーダーであり、XC60 Recharge には、自動ブレーキによる前方衝突警告、ブラインド スポット モニタリング、リア クロス トラフィック アラート、車線維持、方向転換警告、対向車に対する自動ブレーキ、および 360 度鳥瞰カメラが含まれています。操縦するためのシステム。 アダプティブクルーズコントロールやヘッドアップディスプレイなどの追加機能は、より高いトリムレベルに含まれています.

12 インチのデジタル インストルメント クラスターと、9 インチのセンター ディスプレイ インフォテインメント タッチスクリーンが標準装備されています。 Volvo では、センター ディスプレイをカスタマイズでき、標準のタブレット スワイプ ジェスチャを使用して画面を切り替えます。 標準のステレオオーディオシステムがありますが、Harman Kardon または Bowers & Wilkins オプションにアップグレードすることもできます。

走行インプレッション

路上では、XC60 Recharge は単純に楽しいものです。 ガス/電気パワートレインは、どちらの燃料源を使用しても印象的なパワーを発揮します。 車両重量が分散されて軽量であるため、このサイズの SUV としては優れたロードホールディング特性を備えています。

ついに、ボルボはワンペダル運転を実装しました。 これは、アクセル ペダルから足を離すと、XC60 Recharge がスムーズに停止することを意味します。 減速速度を学習して足を再訓練するのに約 10 分かかりますが、XC60 で 30 分もすれば、それがなくなります。 使い方を覚えれば、ブレーキペダルに触れることはほとんどありません。

2022 ボルボ XC60 リチャージ仕様

寸法	L:185.4インチ/W:78.7インチ/H:65.3インチ/ホイールベース:112.8インチ
重さ	4,677ポンド
パワートレイン	2.0 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒、電気モーター 2 個。 8速オートマチックトランスミッションとAWD
燃費	63 mpg-e/28 mpg 複合
性能仕様	455 馬力と 523 ポンドフィートのトルク
価格	基本価格: $59,590; テスト済み: $1,095 の目的地料金を含む $59,590。
発売日	今すぐ利用可能

要約

基本的な XC60 Recharge の小売価格は、非常に優れた車両で 58,495 ドルです。 ボルボはそのベーストリムを「コア」と呼んでいます。 中間レベルの「プラス」トリムへのアップグレードには、4,250 ドルの追加費用がかかりますが、アダプティブ クルーズ、360 度カメラ システムなどでパイロットの支援を受けられます。 トップの「アルティメット」トリムは、コアの価格に 9,750 ドルを追加しますが、ハーマン カードン ステレオ、ベンチレーテッド フロント シート、ヘッドアップ ディスプレイを提供します。 パフォーマンス サスペンション、さまざまなホイールなどを提供する「Polestar Engineered」パフォーマンス トリムもあり、これは Core に対して 16,950 ドルのプレミアムです。

自分で購入する場合、コストを抑えながらコアまたはプラスのトリムが最高の価値を表します. しかし、ポールスターのオプションが気に入らないと言ったら嘘になります。 すべてのトリムには必須の 1,095 ドルの目的地料金がかかります。これは最近ではかなり妥当です。

2022 ボルボ XC60 リチャージ — よくある質問