フォルクスワーゲンは、4 億 6000 万ユーロ (7 億 1800 万豪ドル) を約束して、ヴォルフスブルグ工場で ID.3 電気ハッチと、まだ発売されていない電気 ID SUV を生産する準備を整える。
開発は 2023 年の第 2 四半期に開始され、2025 年の初めまでに完全な機能が実現され、このサイトはフォルクスワーゲン ID.3 の生産に焦点を当てた「e モビリティ工場」に変わります。
フォルクスワーゲン乗用車の CEO であるトーマス シェーファーは、次のように述べています。 ID.3 の立ち上げは、当社の主要工場の電化に向けた最初の重要なステップです。」
ID.3 の最初のユニットは、来年ヴォルフスブルク ラインで生産を開始し、2024 年にはフル生産能力に達します。ID.3 は現在、ドイツのツヴィッカウで製造されています。 中年のリフレッシュの後、オーストラリアに到着する予定です。
2025 年、ID.3 の本格的な生産が開始された後、フォルクスワーゲンは同じ組立ラインで電動コンパクト SUV の製造を開始する予定です。
「これは世界最大の車両セグメントであり、人気のティグアンの本拠地です。 新しいモデルは、ベストセラーの ID.4 と ID.5 を補完するのに理想的です」と Schäfer 氏は述べています。
以前のティーザーは ID を指しています。 人生はその車です。 2021 年 9 月にコンセプトの形で発表されたライフは、ティグアンよりも小さく見えますが、フォルクスワーゲンは以前、MEB プラットフォーム車は、外形寸法が示唆するよりもはるかに広い室内スペースを提供すると述べていました。
この SUV は、モジュラー エレクトリック ドライブ マトリックス (MEB) と呼ばれるフォルクスワーゲンの電気アーキテクチャのアップグレード バージョンに基づいています。 改善された MEB+ プラットフォームにより、充電速度が速くなり、最大 700 km の長い範囲が提供されるとブランドは述べています。
フォルクスワーゲンは、ヴォルフスブルクの工場を利用して、2033 年までに到達することを約束した完全電気自動車の未来に向けて推進することを明確に意図しています。
フラッグシップのトリニティ EV がヴォルフスブルク工場で ID.3 と並行して製造されるのか、それとも近くに新しい施設が建設されるのかについては、まだ決定が下されていません。
ヒーロー写真：ドイツ・ドレスデンにてID.3製作