Appleの待望の車はまだ開発中ですが、2026年まで発売されません.
ブルームバーグ 報告によると、この車は少なくとも 2018 年から開発が進められており、デビュー時の開始価格は 10 万ドルを下回り、自動運転技術は搭載されません。
自動運転ではないという事実は、以前の計画からの大きな逸脱を表しています。 以前は、Apple がペダルやハンドルのない車を望んでいたと報じられていました。
ブルームバーグ 同社は、「ステアリングホイールとペダルを含み、高速道路での完全な自律機能のみをサポートする、それほど野心的ではない設計を計画している」と報告しています。
Apple の自動車プロジェクトは謎に包まれたままです。 伝えられるところによると、中国ではなく日本から供給されたバッテリーを使用し、ヒュンダイによって製造されることはありません.
伝えられるところによると、ヒュンダイは、戦略的パートナーではなく、アップルの単なる契約製造業者であることに懸念を抱いていた.
最近では、Apple が元ランボルギーニのエンジニアをプロジェクトに参加させるために雇ったと報じられました。
ルイジ・タラボレッリは、イタリアからサンフランシスコのベイエリアに引っ越しました。 自動車ニュース 情報源からの報告によると、彼は Apple の秘密車両プログラムに参加しています。
テック大手の焦点の多くは電動パワートレインと自動運転技術に向けられているように見えるが、今回の採用はドライビングダイナミクスをより重視していることを示唆しており、Apple の最初の車が発売に近づいている可能性があることを示唆している.
タラボレッリ氏は、ランボルギーニで 20 年の経験を持つベテランで、ビークル ダイナミクスの責任者を 14 年間務めています。