マニュアルトランスミッションはほとんどなくなりました。 今日の自動車市場でマニュアル トランスミッション車が占める割合は 2% に満たないことを無視したとしても、EV への移行がシフトの終焉を意味する可能性が高いことを受け入れる必要があります。 トヨタはそれを変えたいと思っています。 そのため、同社は偽の手動シフターを備えたプロトタイプ EV を披露しています。
同社はここ数日間、ヨーロッパのジャーナリストにレクサス UX 300e の特別バージョンを見せてきました。 小型の電動クロスオーバーは米国では販売されておらず、通常の形では特にエキサイティングではありませんが、このバージョンにはシミュレーションされたシフターとクラッチがあり、昔ながらのエンゲージメントの味を提供します. 運転手は、偽のタコメーターの端に到達すると、異なるギア間でシフトすることができ、シフトを壊すと、電気自動車を失速させることさえできます. の EVOからの運転ビデオ 確かに一見の価値があります。
電気自動車が 1 段または 2 段の前進ギアを備えていることはめったにないため、これが将来の主流の EV にとって有用な技術になるとは考えにくいです。 しかし、レクサスは、より魅力的なEVを作るためのコンセプトを開発していると述べており、開発作業が有望であれば、実際に量産BEVでシステムを使用する可能性があります。 シミュレートされたシフターが私たちのかゆみを掻くことができるかどうかはわかりませんが、試してみたいと思っています.
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