2023年のGMCシエラには、私たちが知らなかったサプライズが隠されていました. 我々は、83,595 ドルの AT4X トリムの価格が 3,395 ドル上昇したことを含め、来年のピックアップの価格を取り上げました。 6.2 リットルのデナリ Ultimate 4WD だけが 83,995 ドルと高価です。 AT4X の上昇により、追加の機器が必要になります。 アメリカン・エクスペディション・ビークルズ社との共同開発によるシエラATVX AEVのパーツを継承したスタンダードなAT4X。 エクストラ ギアには、グロス ブラックとダーク ニッケル トリムを備えた改良されたグリル、増加したアプローチ角度と出発角度を備えた AEV のフロントとリアのバンパー、ホット スタンプされた硬化鋼のフロント スキッド プレートが含まれています。 . 装備リストは、通常の AT4X から AT4X AEV へのギャップを狭めます。AT4X AEV は、さらに 4 つのスキッド プレート、AEV のサルタ ホイール、およびボディの周りに散らばる黒いトリムでさらに進んでいます。
驚いたことに、コンフィギュレーターは AT4X AEV を AT4X のパッケージとしてリストしており、私たちが探していた別のトリムとしてではありません。 そのパッケージの価格は $6,895 で、MSRP は $1,895 の宛先料金の後で $90,490 になります。
オプションで希望小売価格のさらに 10% または 15% を選択できる他の高価なトラックとは異なり、Sierra AT4X AEV のメニューにはあまり残っていません。 最も高価な実質的な変更は塗料であり、Summit White 以外では少なくとも 495 ドルかかります。 Obsidian Rush フルレザー以外にホイールの選択肢はなく、インテリアの選択肢もありません。 コンソールに取り付けられた安全なオフロードのハイクリアランスステップ、ハードフォールディングトノカバー、ファンシーなメタリックペイントなどの機器のボックスをチェックすると、バンドルで3,650ドルになります. Chevy のトレイル重視のトラックのディーラー手数料とアドオンの前に $95,000 にします。 これは、78,600 ドルの Ford Raptor と 109,600 ドルの Raptor R のハイポ高速デザート ランナーのほぼ中間であり、10,000 ドルのオプション パッケージが 3 つ付いたベースの Ram TRX よりも 4,300 ドル高い。
汚れるのに以前よりも多くの費用がかかります。
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